Dr. Gáll Imre, Magyar mérnökök. 11. füzet (Siófok, 2005)

- 13Dr. Gáli Imre életének főbb eseményei 1909 Irsán született, magántanuló, majd reálgimnáziumba járt. 1929 Gyakornokként a Dunavölgyi Lecsapoló és Öntöző Társulatnál dolgozott. 1931 Mérnöki oklevelet szerzett, a fővárosnál helyezkedett el, 1946ig itt dolgozott. Közben (5 éves korától) sportolt, zenélt. Három nyelvet tudott. 1931 Február 10-én mérnöki oklevelet szerzett a Budapesti József Műegyetemen. Budapest székesfőváros Útépítési osztályának tervező mérnöke lett 1938-ig. 1932 Angliában ösztöndíjas egyetemi hallgató. 1933 Megnősült, felesége Mattencloit Eszter. Hat gyermekük született, négy érte meg a felnőtt kort. 1934 A Magyar Mérnök és Építész Egylet tagja lett. 1935 Publikációi jelentek meg, előadásokat tartott, a II. Magyar Útügyi Kongresszus egyik szervezője volt. 1938 1938 március 12-én közlekedési tárgykörben államtudományi doktori oklevelet szerzett a Pázmány Péter Tudományegyetemen, félévig Berlinben ösztöndíjas, a főváros Közlekedési osztályának előadója, majd főelőadója lett 1946-ig. 1941 Elkészítette a főváros gyorsvasúti hálózatának tervét. 1946 A Csiby elektromos gyár üzemvezető mérnöke lett. 1947 Vállalkozó mérnökként több híd újjáépítését végezte 1948-ig. 1948 Az Állami Mélyépítéstudományi és Tervező Intézet, majd a Földalatti Vasúttervező Vállalat vonaltervezési osztály vezetője 1954-ig, A Közlekedéstudományi Egyesület alapító tagja lett. 1953 A Közlekedéstudományi Szemle szerkesztőbizottsági tagja és cikkírója 1976-ig. 1954 Az Uvaterv irányító tervező mérnöke 1955-ig, vitorlázásban magyar bajnok (összesen nyolc alkalommal). 1955 Megjelent első hídtörténeti írása (Hortobágyi Kőhíd). 1955 A Mélyépítési Tervező Vállalat szakosztályvezetője 1963-ig. 1956 Az Erzsébet-híd jelentőségéről, forgalmáról írt (utána többször is). 1958 Az MTA pályázatán díjat nyert a karcagi Zádor-híd történetével. 1963 A Városépítési Tervező Válalat kiemelt mérnöke, ekkor kezdte