Sávoly Pál, Magyar mérnökök. 4. füzet (Budapest, 2003)

6 Aktívan és eredményesen részt vett a főváros közlekedésének fejlesztése keretében létesítendő új Duna hidakra kiírt tervpályázatokban. 1930-ban a Boráros téri (ma Petőfi) híd tervpályázatán Kiss Jenő és Rottmanux Elemér mérnökökkel együtt készített pályamüve (háromnyílású, tömörtartós Langer ívhíd, 199 m-es középső nyílással) III. díjat nyert. 1931-ben az óbudai Árpád hídra kiírt tervpályázatnál Kossalka János műegyetemi professzor egyik tervezőcsoportjának vezetőjeként dolgozott, egyik változatuk fődíjas lett. Ezenkívül Kiss Jenővel és Lux Kálmán építésszel közösen kidolgozott pályamüvét a Bizottság megvette (12 000 - P.)