Veszprém megyei közutak története (Veszprém, 1990)

Veszprém vármegye úthálózata - A második világháború utáni időszak 1945-1965 - ig

Kezdetét vette az „országos közúthálózat fejlesztési terv"-ének előkészítése, melynek programjavaslata végül is 1965-ben készült el. Ezen időszak legjelentősebb útfenntartási munkái voltak: 75. sz. Devecser - zalaegerszegi út 5,1 - 33,8 km között Bodajk - zirci összekötő út 18,0 - 35,4 km között Badacsonytomaj - tapolcai összekötő út 0,0 -11,9 km között Keszthely - várvölgyi összekötő út 0,0 -11,5 km között Felsőpáhoki bekötőút 4,3 km hosszán 2,3 km 4 m széles záróréteggel ellátott itatott aszfaltmakadám készült. Előtérbe kerültek a bitumenes itatások, különböző aszfaltburkolatok, higított bitumenes „konzerváló" hengerlések. Ezen utóbbi burkolat nem szabályszerű itatásos hengerelés volt, hanem mintegy 2 évi fenntartási zúzottkő és zúzalék egyszerre történő bedolgozása HB 2 (higított bitumen) hozzáadásával. Az így kialakított burkolat a következő évben bitumenes záróréteget is kapott. E technológiával kimondottan a saját, igazgatósági kivitelű, úgynevezett „házilagos" munkák készültek. A vállalati munkák megoszlottak a Híd-, Beton-, Aszfaltútépítő Vállalatok, valamint a zalaegerszegi és székesfehérvári Útfenntartó Vállalatok kivitelezésében. 55