Karoliny Márton: Vas megye közútjainak története a Borostyánkő úttol az E-65 Európa útig. (Budapest, 1987)

Az úthálózat és a burkolatfajták fejlődése, a hálózat tenntartása

forgalom is jelentősen befolyásolja a balesetek számát, így ez nincsen arányban a megyében nyilvántartott gépkocsik szaporodásával. A közúti közlekedés biztonságának fokozása érdekében az Igazgatóság elsősorban saját forgalomtechnikai szervezetének munkájával tesz erőfeszítéseket. Emellett részt vesz a Megyei Közlekedésbiztonsági Tanács munkájában, az Igazgatóság vezetője a Tanács elnökségi tagja, az üzemmérnökségek vezetői pedig a helyi KBT tagjai. A megyei KBT Forgalomszervező Bizottságában elemzésekkel, vizsgálatokkal járul hozzá az Igazgatóság a megye közlekedési biztonságának javításához. Az útburkolatfajták fejlődése A forgalomban résztvevő járművek számának növekedése mellett tengelysúlyuk emelkedése támaszt egyre magasabb követelményeket az úthálózat burkolataival szemben, emellett a gyorsaságot, a gazdaságosságot és a biztonságot is minden körülmények közt biztosítani kell. A fejlődést a portalanítások, korszerűsítések, a felületi bevonások, a burkolatok erősítése és szélesítése szolgálták. Portalanítások A második világháború után helyreállított úthálózaton még 850 km makadám burkolat volt. A megindult tehergépkocsi és autóbuszforgalom miatt elsőként a poros makadám utak portalanítását kellett elvégezni. Ez még 1954-ben megindult, évi 20—25 ezer négyzetméter teljesítménnyel. 1964-től kezdve az előrehaladás meggyorsult, úgy hogy 1967-ben 1182 ezer négyzetméter portalanítás készült el. (Ma is ennyi felületi bevonás készül évente, — csakhogy már sokkal korszerűbb eszközökkel!) A hálózat teljes portalanítása 1970-ben fejeződött be. Megszűntek a poros utak! Útkorszerűsítések A nagyobb teherbíró képességet és magasabb átbocsátó képességet szolgálták, emellett fokozták a forgalombiztonságot is a III. ötéves tervben megindult útkorszerűsítések. Ezeket országos program szerint ütemezték. A terv először az I. és II. rendű főutak, majd a megyeszékhelyeket összekötő és a járási székhelyeket a megyeszékhellyel Összekötő útvonalak korszerűsítését irányozta elő. Ennek során a burkolatok erősí94