Karoliny Márton: Vas megye közútjainak története a Borostyánkő úttol az E-65 Európa útig. (Budapest, 1987)

A római kori úthálózat

ismert szerkezete változó vastag volt, néhol 1,25 m összes vastagságot is elért. Külső szakaszokon az utat szükség szerint árkok kísérték- A burkolat általában döngölt kavics volt. amit habarcs kiöntéssel szilárdítottak, és rendszeresen megújítottak. Feltehető,hogy oldalirányból vesszőfonattal támasztották meg. Városokon belül tartósabb burkolatokat építettek. Ennek egyik legszebb példája a Szombathelyen feltárt városközpont bazaltborítású útja. Az így kővel burkolt utat nevezték via strata-ndk. Ebből származott az olasz strada, a német strasse és az angol street. A forgalom Az utakon a személyek szállítására többféle kocsit használtak. Ilyen volt a cisium, a carruca és a carruca dormitoria, mely utóbbin aludni is lehetett. A teherszállítás járműve a raeda, a carpentum vereda és a currus volt. Az utak fenntartására már Augustus császár műszaki csapatokat szervezett:,,centuria accessorum velatorum". Az utasok ellátását, pihenését mansio-k szolgálták. Ezek között 6— 8 lóváltó állomás állt rendelkezésre. Az utakon bonyolódott le az állami posta, a f

,cursus publicus" forgalma. Ez az utasok és küldemények szállításával, elszállásolásával is foglalkozott, kocsikat, lovakat, öszvéreket bocsátott az utasok rendelkezésére. Települések a megyében A történelmi Vas vármegye területén Savaria mellett több római település adatai ismeretesek. Őrtornyok maradványai vannak Rohoncon, a Ság hegyen, a kőszegi Ö háznál, az oladi dombokon, ugyanígy Kőszegnél a Kőpatak keleti partján, Ludadnál, Léka váránál, valamint Körmend mellett a Rába átkelésnél, Katafánál (Arrabone) és Rábafüzesnél. A katonai és kereskedelmi településeken kívül több helyen épültek kultikus központok is, így a burgenlandi Léka vára mellett, és Fertőmeggyesen a Mithras barlangnál. Ismerték és használták a savanyúkúti forrást gyógyító fürdőként. Körmendet is a rómaiak telepítették, Savaria egyik nyaraló és temetkezőhelye volt. Itt a Rába két partját híd kötötte össze. Az átvezető út nyomai meg is maradtak. Természetesen ezeket a településeket is utak kötötték össze. A Savarián átvezető utak közül a Pozsony közelében levő dunai átkelőhelytől és nevezetes erődítménytől, Camuntumtól (Petronell) a Sopron—Szombathely—Salla 20