Szvircsek Ferenc: Nógrád megye közútjainak története. (Salgótarján, 1980)

A gépállomány elosztása 1971-ben (db): Salgótarjáni Balassagyarmati Rétsági útmesterség útmesterség útmesterség összesen Szállítóeszközök, gépkocsik Vontatók 7 4 Űtjavító gépek Egyéb gépek 6 2 4 16 3 8 4 16 2 7 Összesen: 19 15 13 47 Úthálózat hossza 330 km 318 km 309 km 957 km A fenntartási, üzemeltetési tevékenység keretében a közvetlen irányítást három útmesterség végezte: a pásztói, a balassagyarmati és a rétsági. A pásztóit Salgótarjánba, a rétságit Nógrádkövesdre helyezték át. Létszámuk 1 útmester, 1—2 művezető, 1 adminisztrátor, 40—60 fő útőr, segédmunkás, gépkocsivezető és gépkezelő volt. Az alkalmazottak nagy része az ipar különböző helyeiről került új munkahelyre, hosszú útügyi szolgálattal szinte senki sem rendelkezett. A munkálatok megkezdése előtt programtervezetet készítettek, felmérték a legsürgősebb feladatokat. A vállalat munkái hármas tagolódásúak voltak: 1. útkorszerűsítések, 2. vállalati fenntartási munkák, 3. hídkorszerűsítések. A vállalati fenntartási munkákat az összefüggő nagyobb útszakaszok teljes felújításánál használták fel. A 180 km hosszú útszakaszon tervbe vett aszfaltszőnyeg-készítés, ami felölelte a megye főhálózatát és legfontosabb útjait, hosszú időre megoldotta volna a megyei forgalom több mint 50 %-ának zavartalan lebonyolítását. Elkészült még ugyanebben az évben a megye úthálózatának felújítási terve, melynek végrehajtása után az állandó burkolat arányával az országos átlaghoz felzárkózhatott volna a megye. 1972-ben saját fenntartási tevékenysége során az igazgatóság 110 km hosszúságú úton 444 228 m

2 felületi bevonást készített el. Itatásos, félitatásos hengerlést, útalapkészítést 149 922 m

2-en végeztek, s ez több mint 30 km hosszúságú útpálya megerősítését jelentette; Sikerült burkolattal kátyúinak megszüntetése is, melynek eredményeként az utak járhatósága jelentősen megjavult. De még ezzel sem érték el azt, hogy a megye növekvő és gyorsuló közlekedésének minden követelményét kielégítsék. 71