Török Tibor: Mérföldkő. Harmincöt éve a Vas megyei utakért. (Szombathely, 2002)

Az önálló szervezet

AZ ONALLQ SZERVEZET Körgyűrűk kora inkább a pénz hiányzott, az akkor még prosperáló Vasi Húsipar négymillió forinA közlekedési koncepció kialakításánál tot adott át a tanácsnak, ugyanis terjeszlátszott, hogy a szombathelyi módosítá- kedni akart kelet felé. Ezt az összeget egé Erőgépek segítik a hatalmas tömegű föld mozgatását az elkerülő utak építésénél sok önmagukban csak ideig-óráig javítanak a helyzeten. A belső forgalom növekedése miatt szükség lett volna a körútrendszer befejezésére, és mindenképpen ki kellett építeni a körgyűrűt a megyeszékhely határában. Az utóbbi története igazán érdekesen alakult. Első darabja még 1983-ban épült meg bár ekkor még körgyűrűről nem nagyon esett szó. A város csatornázást végzett a Söptei úton, a forgalmat a Kőszegi útról egy terelőúton vezették vissza a határőrlaktanyához - ez lett a „nulladik" szakasz. Tehermentesítők A teherforgalom egyre nagyobb megterhelést jelentett a városnak, ezért az Igazgatóság 1989-ben megállapodott a várossal, hogy a megyeszékhely határában új úthálózatot építenek ki. A tervekhez legszítette ki az igazgatóság - okosan átcsoportosítottak forrásokat -, így készült el a Zanati út és Vépi út közötti szakasz.