Török Tibor: Mérföldkő. Harmincöt éve a Vas megyei utakért. (Szombathely, 2002)

Bemutatkozás

BEMUTATKOZÁS Árokkarbantartás hideg, meleg vízbe, hűtőszekrénybe rakva vizsgálták, mennyire bírja az időjárás viszontagságait. Az elkészült mintatáblát Siklóson egy országos forgalomtechnikai értekezleten mutatták be és fogadták el, egyben kötelezték az igazgatóságokat országos bevezetésre. Téli útfenntartás Sokan az őrségi területet téli fenntartás szempontjából könnyű területnek könyvelték el, pedig amíg SzombathelySárvár területen csak 4-5 cm hó esett, addig az Őrségben sok esetben 20-25 cm volt a hóvastagság, és 2-3 cm hó az Őrségben megbénította az emelkedőkön a forgalmat. A téli útfenntartás ugyanolyan nagy fejlődésen ment keresztül, mint a munkálatok más része. 1967-ben a síkosság ellen a 8-as úton az alábbiak szerint védekeztek: egy traktor vontatta hagyományos vetőgépből sózták az utat. Volt sódepó Körmenden, Gasztonyban, a rátóti híd alatt - síkosság esetén ott rakta a sót a szórógépbe a gépkezelő, és végezte a szórást. A mellékutakon az emelkedőkön lerakott homok- vagy salakdepókat tároltak, azt a szakaszos útőrök síkosság esetén elszórták, de sok esetben az elakadt gépkocsi vezetője is végzett hasonló munkát. A mellékutakon pedig a kardántengelyre szerelt szórólapátokra adagolták a dolgozók a platóról az anyagot. Télen mínusz 10-15 fokban ez embertelen munka volt, sokszor a 8-10-14 százalékos emelkedőre a szállító gépkocsi sem tudott felmenni. A '70-es évek egyre fejlettebb gépekÚj gépek az új garázsokban