Török Tibor: Mérföldkő. Harmincöt éve a Vas megyei utakért. (Szombathely, 2002)

Bemutatkozás

BEMUTATKOZÁS Űtmesterségtől az üzemmérnökségig 1967-68 telén 40 centis hóban ásták le a kerítésoszlopokat (a jelenlegi üzemhelyenként mutatóban található portalanított burkolatok olyan kátyús állapotban voltak, hogy több helyen, például Viszák, Halogy, Csörötnek, Körmend környékén 20-25 tonna napi hidegaszfalt felhasznáÚtfelújítás aszfaltozó gépsorral lásával csak 300-400 métert tudtak a brigádok haladni. 1969- ben megkezdődtek az úgynevezett gyors hengerlések, napi 800-1000 m volt a teljesítmény. Az útmesterségen útőrökből külön hídbrigád alakult, ezek végezték el az átereszek és hidak szélesítését, javítását. Az útmesterség területén kb. 140 db híd és kb. 800-900 áteresztő van, aminek a fenntartása különösen nagy feladatot rótt a dolgozókra. 64 j*. mérnökség helyén), majd elkezdődött az iroda, raktárak, hómarógarázs, gépkocsiszínek építése, végül a szolgálati lakással zárult a központi telep készítése. 1968-ban 6-7 fős útőri brigádok alakultak, hogy az akkor még kerékpárral közlekedő brigádtagok el tudják érni a munkahelyüket. Ekkor a fő fenntartási tevékenységet az alábbiak jelentették: árok, padkarendezés, hézagkiöntés a 8-as úton, kátyúzás hideg kötőzúzalékkal. A fMP*»l