Török Tibor: Mérföldkő. Harmincöt éve a Vas megyei utakért. (Szombathely, 2002)

Az önálló szervezet

AZ ONALLO SZERVEZET Szombathely keleti területén lévő csomópont egy részlete vekben a később megvalósult komplexum szerepelt: vasúti felüljáró a villamosított pálya felett, négysávos, szintben eltolt kereszteződés. A felügyeleti szerv azonban elsőre nem adta áldását a kivitelezésre, egy nagyobb körforgalmat javasolt. Mindkettőnek elkészültek a tervei, végül sikerült meggyőzni a minisztériumot, hogy adja áldását a grandiózus megoldásra. Az igazgatóság vezetősége azzal érvelt, hogy a város keleti kapujának vonzónak kell lennie, azonfelül a csomópont szinte kínálja az átmenő forgalomnak a körgyűrűt. És nem utolsósorban szempont volt még, hogy úgy tervezték a nagy kereszteződést, hogy abból egy újabb, levezető ág is kialakítható legyen a repülőtér irányában, amelyet meg is kapott a város hasznosításra. További tervek A körgyűrű a város északi-északnyugati részén is továbbépül. A kámoni városrészen azonban nem lehetett átvezetni a teherforgalmat, azonfelül környezetvédelmi kifogások is felmerültek (az út a védett arborétum sarkát érintette volna), ezért a Söptei út-Kőszegi út szakasznál északabbra, Szombathely és Gencsapati között jelölték ki a vonalát. Szó volt róla, hogy nyugati irányban, az Oladi dombon át újabb rész készül el a körgyűrűből, ám ezt a megoldást egyelőre elvetették, hiszen nincsen olyan főútvonal, amelybe be lehetne kapcsolni a tehermentesítőt.