Temesi Ferenc: Az állami közútkezelés története Baranya megyében (2003)

y. ÚTFEJLESZTÉSEK ÉS FELÚJÍTÁSOK 1950-2003 ÉVEK KÖZÖTT kép. - Az 58. sz. főúton Pécsett a vasút felett épült az Árpád híd 1972-ben. Az útfenntartási keret terhére a régebben épült, nagyobb forgalmú aszfaltmakadám burkolatú utakra aszfaltszőnyeg kerülhetett, az utak állapotjellemzői ezzel egészen más mértéket vettek. A hőskorból itt léptünk át az újkorba, ami a magyarországi közúti közlekedéspolitikát illeti. A 6. sz. főút híres-hírhedt betontábláinak aszfaltszőnyeggel való letakarása is befejeződött, ezzel együtt a mecseki emelkedő szakaszon az utat három sávossá kiszélesítették, és elkészültek az országban az első kapaszkodó sávok. A szakértők ugyan egy ideig vitatkoztak azon, hogy nem is kapaszkodó, hanem előző sáv épült, a gyakorlatban aztán igen népszerű lett, és máshol is alkalmazásra került. A korszerűsítések fogalomkörébe eddig a felújítások is beletartoztak, a későbbiekben az útfejlesztési hitelkeretből csak a korszerűsítések, míg a fenntartási keretből a felújítások fedezhetők. 7.6. ÚTFEJLESZTÉSEK ÉS KORSZERŰSÍTÉSEK 1975-2003 KÖZÖTTI ÉVEKBEN Az 1970-es évek elején Pécs belvárosában a 6-os számú főút alatt több helyen pincebeszakadások veszélyeztették a forgalom biztonságát, ezért a város vezetői segítségért folyamodtak a közlekedési minisztériumhoz a helyzet felszámolása végett. Az illetékesek megállapodtak abban, hogy a KPM központi beruházásból a 6-os számú főút belvárosi szakaszát új nyomvonalon kiépíti, a város biztosítja az építéshez szükséges szabadterületet. Ezen nagy beruházás lebonyolítása (tervezések, kisajátítások, lakóház bontások és a lakók elhelyezése) szoros együttműködést kívánt a KPM és a város vezetése között, melynek eredményeként 1971 és 1980 között több szakaszban megépült az új ?. kép. - Az $y. sz.főút Pécs bevezető szakaszának korrekciója kapcsán új vasúti felüljáró híd épült 1986-ban. • 90 '