Temesi Ferenc: Az állami közútkezelés története Baranya megyében (2003)

3. A KÖZÚTI IGAZGATÓSÁG SZERVEZETI KIALAKULÁSA ÉS NÉGY ÉVTIZEDES MŰKÖDÉSÉNEK EREDMÉNYEI BARANYA MEGYE KÖZÚTHÁLÓZATÁNAK ÖSSZETÉTELE ] 95 0. ÉVBEN (úthosszak km-b< 5n) Űtkategóriák Kőburk. Betonburl í, Aszfaltb. Fel.bev. Makad. Föld. Összesen Főút 11,5 3,9 5,3 4.4 4,1 392,0 1 416,0 1,5 428,6 Összekötőút Bekötőút Vasút és hajón 2,1 1,7 4.4 4,1 392,0 1 416,0 20,9 441,0 405,1 41,9 Összekötőút Bekötőút Vasút és hajón 2,1 1,7 388,2 14,8 441,0 405,1 41,9 Összekötőút Bekötőút Vasút és hajón 2,1 1,7 0,8 31,7 7,7 441,0 405,1 41,9 Összesen Ebből 3 m szél 15,3 3,9 es 643,0 km 51% 6,1 8,5 1.227,9 54,9 1.316,6 megmaradt munkáslétszám 8o%-ban útőr, területi széttagoltsága miatt nehezen mozgatható. A forgalom fokozatosan nőtt, az utak pedig leromlottak. A kormány, a jelentkező gondokat érzékelve, ismét átszervezett: a KPM irányítása alá helyezte a teljes útügyi szolgálatot. A Közlekedési Osztályokat megszűntette, helyükbe az országban 12 megyeszékhelyen létrehozta a KPM Közúti Kirendeltségeket, és ugyanott 12 Útfenntartó Nemzeti Vállalatot alapított. A pécsi kirendeltséghez tartozott Tolna megye is. A kirendeltség létszáma 15 fő. Az utak igazgatása, felügyelete, a fenntartási és korszerűsítési munkák megrendelése és lebonyolítása 2j. kép. - Baranya megye úthálózata 1954-ben. föküileketJési út kiépített ossiekotö ul kiépítetlen ossiekotö út kiépített ttekótó ut kiépítetlen bekötő ut *32*