KPM Közúti Igazgatóság Székesfehérvár beszámolója utakról, hidakról, közúti közlekedésről.

Az eltűnt örökség

Az utak vonalvezetését elsősorban katonai szempontok irányitották, ezért lehetőség szerint a szorsokat elkerülték és egyenes vonalban vezették a dombvonulatok tetején, hogy igy a környék felett uralkodó helyzetben minden meglepetéstől mentesek legyenek. A római utak, mint ez hazai maradványaikból is megállapítható, egyedülálló, nagyszabású létesítmények akár a műszaki kivitelezést, akár az úthálózat nagyságát tekintjük. A római birodalom irányitói tisztában voltak azzal, hogy tartós és eredményes államvezetés és ezzel együtt a civilizált társadalmi élet nem valósitható meg az időjárási viszo*nyoktól függetlenül használható nagyteljesítményű úthálózat nélkül, A burkolat szerkezet l,oo - 1,25 m vastagságban készült és több különböző vastagságú, mészhabarccsal kiöntött kőrétegből állt. Folyók és völgyek áthidalására kőboltozatos hidakat építettek. Flavia OJattunis filia sírköve /Oíác/ A domborművön jól kivehetők a nyakba akasztott hámok