35 Év A Közutak Szolgálatában (Békéscsaba, 2003)

V. 35 év a szakmai munka tükrében

A MAI TÁBLARENDSZEREK tése, valamint a peremlyukkártyás jelzőtáblanyilvántartás. A 20/1984. sz. rendelet alapjaiban a 2/1976. számúra épül, azonban egy igen nagy változást hozott. Konkrétan azt, hogy a forgalmi rend meghatározása egy szűk (de igen nagy jelentőséggel bíró) része külön önálló hatósági feladatként fogalmazódott meg. Ezek a feladatok a vasúti átjárók, a kijelölt gyalogos átkelőhelyek, valamint a tömegközlekedési útvonalak és megállóhelyek kijelölése (ez később ismét visszakerült kezelői hatáskörbe) témaköröket foglalták magukba. A közlekedési hatósági jogkört először a megyei tanácsok közlekedési osztályai, majd az „Egységes közlekedési hatósági szerv létesítéséről szóló" 94/1991. (VII. 23.) Korm. sz. rendelet megjelenése után a közlekedési felügyeletek gyakorolták, ill. gyakorolják. A műszaki lehetőségek fejlődésével, a forgalomtechnikai nyilvántartások is egyre magasabb szintre kerültek (összhangban a más hasonló nyilvántartások idevonatkozó részével). 1993-ban került kifejlesztésre a „Forgalomtechnikai Alapadatok Nyilvántartása" elnevezésű program (rövid nevén: RENDTÁR), melyet 2000től a korszerűbb WINTÁR program váltott fel. Útirányjelzés Az első jelentősebb változások egybeesnek az igazgatóság megalakulásával. A Köfém típusú nagy zöld útirányjelző táblákat az igazgatóság 1969-ben kezdte festeni, s a program végrehajtása 1972-73-ig húzódott. A táblák alapanyagát a Székesfehérvári Könnyűfémművek készítette, festésüket (a feliratokat) az igazgatóság végezte el, kezdetleges körülmények között. A festés technológiája is kívánnivalót hagyott maga után, ami a kihelyezett táblák gyors lehámlásán volt tapasztalható. Általában 1-2 év után a táblákat újra kellett festeni. 1975-ben a Közúti Gépellátó Vállalat üzembe állította a svéd licenc alapján vásárolt akkor korszerű táblagyárat. Működésével mód nyílt arra, hogy igazgatóságunk főúthálózatán 1978-ban befejezhette a korszerű nagy zöld táblák kihelyezését. Mára már gyakorlatilag a teljes megyei úthálózaton bevezetésre került ez a fajta útirányjelzési rendszer. KRESZ-táblák Az igazgatóság megalakulásakor kb. 1500 db festett vastábla volt a hálózaton. A 70-es évek elején már tapasztalható minőségi változás részben a műgyanta alapú festék35 ÉV A SZAKMAI MUNKA TÜKRÉBEN 35