35 Év A Közutak Szolgálatában (Békéscsaba, 2003)

III. Szervezeti egységeink

Mivel a dolgozók az utóbbi években szinte kizárólag orosháziak, szűknek bizonyult a fürdő, mosdó és az öltöző rész. Ez volt a fő oka a fejlesztésnek, ami által a teljes épület megújult. Két vendégszoba, tárgyaló és teakonyha lett kialakítva, valamint az ebédlő és az ételkiosztó is új burkolatokat kapott. A mai időkre itt és a gépüzemnél maradt meg az igény a helyben ebédelésre. Az épület színvonala teljes mértékben a mai kor igényét tükrözi. Az üzemmérnökség jellemző munkái, eseményei Az egyik ilyen jellemző esemény 1978-79-re esett, amikor is a Békéscsaba-Orosháza közötti vasútvonal teljes pályaszerkezet-cseréjéből kikerülő nagy mennyiségű kő kibontása, elszállítása, deponálása és szélesítésekbe való bedolgozása volt a feladat. Ebből az anyagból készült a 4429-es út Csanádapáca-Orosháza közötti szakaszának szélesítése 1979-ben, és a 4431., 4432. út és Gerendás közötti szakaszának szélesítése 1980-ban. 1981-ben egy központi utasításra a közúti építő vállalatoktól át kellett venni a számukra már korszerűtlenné vált C-25-ös aszfaltkeverő telepeket. A mezőkovácsházi ilyen telep átvételével lehetőség nyílt téli készenléti hely működtetésére, továbbá több évre elegendő zúzottkő és homok került ily módon a birtokunkba. A keverőt egyszer sem használtuk, pár év múlva elbontásra került. A TELEP „LÁTKÉPE" A KOCSIMOSÓRÓL SZERVEZETI EGYSÉGEINK * K H T <» 35 AMIKOR MÉG A SZÍNEK NYITOTTAK VOLTAK, S ÉPÜLT AZ ÜZEMANYAGKÚT 1981-BEN