35 Év A Közutak Szolgálatában (Békéscsaba, 2003)

III. Szervezeti egységeink

GÉPKEZELŐ Harnos János Domokos Zsolt Gura András Lipták János Koszecz Pál Varga Sándor GÉPKOCSIVEZETŐ Balog Béla Domokos István L. Fekete Pál Csonka László Kiss Gábor Horváth István Zuba János Szászak András ÚTELLENŐR Imling Antal ÚTKARBANTARTÓ (SZAKMUNKÁS) Bánfi László Ágoston Ferenc Czipa Márk Szekerczés Balázs Valach György Zöldi Sándor Béla Tamás Fodor Ferenc Bánfi Ferenc ÚTŐR (BETANÍTOTT MUNKÁS) Ancsin Rudolf Oláh Sándor Balta Pál Buka Gábor Sárik Béla Kónya Lajos Perei Attila Varga Lajos Kámán András Tóth László ifj. Piss János Prekop József Pribojszki János Kádas László Tóth Pál Horváth Lajos RAKTÁRKEZELŐ, RAKTÁROS, KÚTKEZELŐ Szabó Sándor Molnár Imréné OPERÁTOR Gyeraj Andrásné TAKARÍTÓ Csicsely Mária A telephelyek A szakasztechnikusi körzet központja 1966-ig Békéscsabán a Tanácsköztársaság útja (ma Andrássy út) 48. sz. alatti épület egykori üzlethelyiségében működött. 1966. november hónapban a központot az Orosházi úti felüljáró építésének befejezésével a Hídépítő Vállalattól átvett felvonulási épületbe helyezték át. 1967-ben itt kezdődött el a központi gépjavító bázis létrehozása is. Az 1968. január l-jével létrejött útmesterség „társbérletben" működött ezen a telepen a sarkadi útmesterséggel, mivel a volt gyulai szakasztechnikusi körzet székhelyét (Gyula, Hajnal utca) eladták. Ez a helyzet 1974-ig tartott. A telepen csak villany volt, a fűtést kályhával biztosították, más közmű nem volt a telepen, a vizet máshonnan kellett hordani. 1976-ban a Berényi úton a megyei aszfaltkeverő kapacitás létesítésére kisajátított területen, a Hódmezővásárhelyi KÉV mellett, elkezdődött a békéscsabai üzemmérnökség új telepének építése. AZ IRODA- ÉS SZOCIÁLIS ÉPÜLET AZ ÉPÍTKEZÉS KEZDETÉN (1976) Az akkori kor igényeit messzemenően biztosító telephely a szomszédos TELTOMAT aszfaltkeverő és az üzemmérnökség munkáihoz szükséges bitumentároló kiszolgálására iparvágány is tervezve volt, amely végül is nem valósult meg. 1979-ben került átadásra az irodai és szociális épület, de a kiszolgáló létesítmények (műhelyek, raktárak) építése még 1981-82-ben is tartott. Ekkor készültek minden üzemmérnökségen az üzemanyagkutak. SZERVEZETI EGYSÉGEINK 35