Krauter Béla: Baranyai utak (Pécs, 1977)

Utépítések és utkorszerűsítések

- 84 es útszakasznak a kiépítését a KPM Utosztályánál továbbra sem tudtuk kieszközölni, a megépült két felüljáró-nid évekig ott állt csatlakozó ut nélkül, mig végül az 1957-1959 évek között a komló-zobákpusztai ut korszerűsítésével az útszakasz épitése is befejeződött. Az I. ötéves terv második felében sorra került a mánfa-komlói ut teljesen uj nyomvonalon való megépítése. Az alépítményi munkát a Betonútépítő Vállalat, a kötőzuzalékos aszfaltburkolatot az Aszfaltutépitő Vállalat készitette. Az ut csak a kökönyösi lakótelepig - a Kossuth almai elágazásig - épült és bekötött a lakótelep keskeny városi utcáiba, egyirányú forgalom bevezetésével. A terv szerinti szakasz épitése a sok családi ház szanálása, valamint a temető egy részének átmetszése miatt elmaradt. Ezt azért irjuk le ilyen részletesen, mert az ut komlói bejárati szakaszának a kiépitése később a Közúti Igazgatóság idejében újból felmerült. A város panaszt emelt, hogy a nagy forgalom a lakótelepi utcákat veszi igénybe és annak burkolatát tönkreteszi. Az igazgatóság elvállalta az egyik lakótelepi utcának /Sallai I. utca/ 9 m-re való kiszélesítését és az úthálózatába való átvételét. Ehhez a város vezetősége és főépitésze nem járult hozzá. Ragaszkodtak az eredeti tervnak egy kisebb módosítással való kiépítéséhez. Végül a Közúti Főigazgatóság 1964-ben ugy döntött, hogy csak a Sallai utca átépitését és átvételét vállalja. A bejárati szakasz megépitése, ha az városfejlesztési szempontból szükséges, a,város feladata lesz.