Krauter Béla: Baranyai utak (Pécs, 1977)

Az utfenntartás fejlődése

70 fürészelésére, anyagok szállítására, faültetéshez lyukfurásra, permetezésre, valamint zúzalék- és homokszórásra. Ezzel az utőri munka könnyebb lett* A kisgepesitest sokan kevésnek tartották és lebecsülték, habár első lépésként abban az időben többet nem nagyon várhattunk. A kisgépesités bevezetésével problémát jelentett a mindig kézi munkát végző, műszakilag képzetlen utőrök átképzése, a rájuk bixott gépek kezelése és üzemeltetése. A Közúti Igazgatóság a II. ötéves terv első éveiben kisgépkezelői tanfolyamokat szervezett és biztositotta az utőrök átképzését, szakképesítését. Ezek a tanfolyamok jó és eredményes oktatást biztosítottak, amelyre nemcsak a szomszédos, de még a távoli nyiregyházi és debreceni igazgatóságok is küldtek átképzésre utőröket. A II. ötéves terv befejeztével az aszfaltos utak mennyisége ugrásszerűen megnövekedett. Az útfenntartás körülményei is változtak. Az utak gyors leromlása megszűnt. Az aszfaltburkolatú utak már hatékonyabb útfenntartási munkát kivántak. A kis csoportos munka, a betonkeverőkkel való aszfaltelőállitás, a kisgépesités már nem volt elegendő. A III. ötéves tervben már nagyobb gépesitésre, aszfaltkeverőkre, központi telepekre lett szükség. A fejlődés szükségessé tette az útfenntartás középgépesitését.