Krauter Béla: Baranyai utak (Pécs, 1977)

A Baranya megyei közutak fejlődése a felszabadulás után

- 35 Az útügyi szolgálat átszervezései A Népgazdasági Tanács határozata és a Minisztertanács 340/1949* MT számú rendelete alapján az útügyi szolgálatot 1950. évi január 1-ével átszervezték. A KPM Ut- és Hidfőosztály szakszemélyzetének egy részéből Utberuházási Vállalat és Hidberuházási Vállalat létesült. Az államépitészeti hivatalok személyzetének és felszerelésének egy részéből megyénként útfenntartó nemzeti vállalatokat szerveztek és azok vették át az ÁÉH-k útfenntartási és kisebb utépitési feladatait. Az államépitészeti hivatalok a tanácsok megalakulásáig, 1950. augusztus l-ig csak az útfenntartási és épitési munkák ellenőrző tevékenységét látták el. A megyei tanács megalakulásával a Pécsi Államépitészeti Hivatal is megszűnt, jogutódja a Baranya megyei Tanács VB. Közlekedési Osztálya lett. A Pécsi Útfenntartó Nemzeti Vállalat - mint tanácsi vállalat - a megyei tanács felügyelete alá került. Az átszervezéssel megszűntek a törvényhatósági jogú megyék és városok, igy Pécs város Közúti Alapja is. A Pécs város Közúti Alapjából kezelt utak és egyes városi utcák az állami úthálózatba és a Pécsi Útfenntartó Nemzeti Vállalat kezelése alá kerültek. Ezek a következők: a főközlekedési