Krauter Béla: Baranyai utak (Pécs, 1977)

Bekötő utak építése

- 137 A még hátralévő dombvidéki utak épitésénél nem is lehetett már azt a gyakorlatot alkalmazni, amit a megye déli sik vidékén folytattunk. Ott adva volt a községbe vezető, rendszerint egyenes és egyben a legrövidebb földút, annak kisebb kiigazításával, kevés földmunkával, egyszerű tervezéssel, jóformán csak kőpálya épitésével lehetett az utat megépiteni, mert ez adta egyben a leggazdaságosabb megoldást is /Pl. Kisszentmárton, Sámod, Illocska stb./. A gazdaságos épitést szem előtt tartva nem lehetett tekintetbe venni a községi tanácsok olyan irányú kivánságát sem, hogy a régi községi földutat építsük ki, ha az hosszabb és gazdaságtalanabb volt /Például: Lothárd/. A táblázatokban feltüntetett lakosezám adatok az 1960. évi népszámlálás alapján vannak beállitva, mivel a felmérést az igazgatóság az 1963. évben készítette. Az 1970. évi népszámlálás szerint ezeknek a községeknek a lakosszáma - a közismert okok következtében - átlagosan 16 %-kal csökkent.