Krauter Béla: Baranyai utak (Pécs, 1977)

Utépítések és utkorszerűsítések

- 103 A korszerűsített, illetve átépített útszakasz megnevezése Úthossz A burkolat Az épités km neme ideje 6,5 durva aszfaltbeton 1959-60 17,1 itatott aszfaltmak. 1958-59 4,0 kevert aszfaltmak. 1958 21,0 itatott aszfaltmak. 1958-60 7,5 kevert aszfaltmak; 1958 3,4 itatott aszfaltmak; 1957 58.sz. pécs-harkányi ut 2,5-9,0 - « - 9,0-26,1 57. sz. mohács-pécsi ut 0,0-4,0 - " - 4,0-25,0 - " - 25,0-32,5 - " - 32,5-35,9 Szederkény-villány-harkányi ut 25,8-31,5 és 33,3-37,9 Pécs-villányi ut 0,0 - 10,0 611. sz. dombóvár-sásdi ut 2,5 - 15,3 Bonyhád-dombóvári ut 32,5-39,9 66. sz. pécs-kaposvári ut 15,0-18,0 és 30,0-34,0 Pécsvárad-hirdi ut 0,0-2,0 és pécsváradi bekötő ut 0,7 km Nagyharsány-beremendi ut 6,4-9,8 10,2 itatott aszfaltmak. 1959-60 10,0 itatott aszfaltmak. 1959-60 12,8 felületi bevonás 7,4 felületi bevonás 1958 1957 7,0 itatott aszfaltmak* 1958-59 2,7 itatott aszfaltmak. 1959 3,4 itatott aszfaltmak. 1959 Összesen: 149,0 1960. végén a megye úthálózata már határozott fejlődést és útállapot javulást mutatott. Ezt nemcsak az utak korszerűsítésével és bitumenes hengerlésekkel, hanem az útfenntartás javulásával, kötőanyagos kátyúzásokkal és 129 km makadámút felületének egyszeri higitott bitumenes bevonásával /portalanítással/ értük el.