Szomolányi Antal: Az állami közútkezelés 40 éve. A Miskolci Közúti Igazgatóság története 1958-1998. (Borsod-Abaúj-Zemplén megyei utak. Miskolc, 1988)

III. fejezet: Borsod-Abaúj-Zemplén megye közúthálózatának kezelése, fenntartása,üzemeltetése (1958-1998. között)

85 2. Burkolatfenntartás, burkolatmegerősítés Az Igazgatóság megalakulásakor - mint ahogy azt a történeti áttekintés I. fejezetből megismerhettük - egy leromlott, kedvezőtlen kiépítettségű úthálózatot vett át kezelésre. Az úthálózatnak kategóriánkénti bontása megtalálható egy olyan táblázatban, amely tíz évenként bemutatja a burkolatállapot változásait. A kiépített utak mintegy 70 %-a vizes makadám, 24 %-a pormentes aszfalt, beton, nagykocka, kiskocka, keramitkocka és 500 fm fakocka burkolat volt (Mályiban). A legnagyobb elmaradás a burkolatszélességben volt, egyrészt mivel a megye apró falvas településű (360 faluval és 5 várossal), így sok volt a szűk átkelési szakasz, másrészt zömében domb- és hegyvidéki útvonalakból áll a hálózat keskeny alépítménnyel: vizes makadám aszfalt kockakő burkolatok beton A megyei úthálózat hossza 2432 km volt, ennek a fenntartását, üzemeltetését 57 fős irányítói létszám és kb. 900 útőr végezte. Az úthálózat útőri szakaszokra volt osztva, melynek hossza 4-8 km között váltakozott, az útburkolat fajtájától jellegétől, minőségétől függően. Nyári időszakban igen fontos feladat volt a vizes makadám burkolatok "porolása", amit a szakaszos útőr a padkára lesodort anyagok felszedésével és burkolatra történő egyenletes beterítésével végzett. A kaviccsal fenntartott utak profilozását traktorral vontatott gréderrel, vagy a mezőgazdaságban használt traktoros tereprendezővel végezték. Esős időjárás esetén a burkolatra került iszap, sár és egyéb szennyeződést, sárvonó alkalmazásával távolították el. burkolatszélesség úthossz 2,5 - 4,0 m-ig 2175,6 km 6,0 m 28,3 km 5,0 - 6,0 m-ig 71,2 km 6,0 m 43,2 km