Szomolányi Antal: Az állami közútkezelés 40 éve. A Miskolci Közúti Igazgatóság története 1958-1998. (Borsod-Abaúj-Zemplén megyei utak. Miskolc, 1988)
II. fejezet: A Közúti Igazgatóság 40 éves működése
58 Nyékládháza és Szegilong kivételével minden telephely bérlemény volt. Az útmesterségek egyéb épületeket is kénytelenek voltak bérelni, mivel a 70-80 fős útőri létszám mellett 10-12 fős segédmunkást is foglalkoztattak. Magánlakásokban vagy felvonulási épületekben kialakított munkásszálláson laktak. Ezeknek a felszerelése igen szegényes volt. Ezt az igen kedvezőtlen állapotot sikerült a 70-es évek elején mérsékelni azáltal, hogy hat útmesterségen ÉRDÉRT típusú faházakat állítottunk fel, hideg-melegvizes blokkal ellátva. Fűtésük olajkályhával, később mobil oiajradiátorral történt. Ebben az időben már oldódtak az elhelyezési és szociális gondok. Az útmesterségckből üzemmérnökségek szerveződtek és távolabbi helyeken - ami néhol egybeesett a volt szakasztechnikusi vagy ciszternatelepi területtel - müvezetősegeket hoztunk létre. Legtöbb helyen, így Gesztelyen, Mezőnyárádon, Bogácson, Encsen, Ózdon, Hollóstetőn szintén faházakat állítottunk fel, hideg-melegvizes zuhanyozóval és vízöblítéses WC-vel felszerelve. Ezek a telepek - a megye nagy területét tekintve - igen jól funkcionáltak. Ezáltal a futásteljesítményeket csökkentve gazdaságosabban és gyorsabban lehetett a feladatokat ellátni, mivel télen a beosztott gépek kiindulási, a szóróanyagok tárolási helyéül, nyári időszakban pedig a brigádok gyülekezési, tartózkodási helyéül szolgált. Ezeknek a faházaknak nagyresze ma is használatban van, annyi változással, hogy nem azonos célokat elégítenek ki. Egyesek közülük még áthelyezésre is kerültek, a mezőnyárádi faház pedig - az állandó és folyamatos felülvizsgálatok és biztonsági előírások ellenérc sajnálatosan leégett. Az üzemmérnökségek életében az egyik legnagyobb változást az 1975-80 közötti időszak hozta. Központi telepfejlesztési hitelből a faházak helyett Nyékládházán, Szikszón, Sátoraljaújhelyen olyan azonos típusra, nagyságra és funkcióra tervezett épületkomplexum lett kiépítve, amely a környezetébe beilleszkedett és homlokzatával is megfelelő képet nyújtott. Ez áll kétszintes iroda és szociális épületből, műhelyből, raktárból, garázsokból és anyagok, gépek tárolására alkalmas bekerített udvarokból. Ez a kiépítés a mai igényeket is kielégíti. Putnokon egyedi terv alapján történt fejlesztés. Itt ugyanis a meglévő terület nem tette lehetővé a másik három üzemmérnökséggel azonos kiépítést, de a központi elhelyezkedés és a vasútállomás közelsége (iparvágány, bitumentároló megléte) előnyös volt a régi helyen történő fejlesztésre. Megtörtént a földszintes épület (iroda és munkásszálló) korszerűsítése. Gépjavítószín, garázs és raktár is épült. Ez a fejlesztés a későbbiekben kevésnek bizonyult, ezért 1989-ben emeletreépítcs történt a földszintes épületre, ami már végleges megoldásnak látszik.
