Szomolányi Antal: Az állami közútkezelés 40 éve. A Miskolci Közúti Igazgatóság története 1958-1998. (Borsod-Abaúj-Zemplén megyei utak. Miskolc, 1988)

II. fejezet: A Közúti Igazgatóság 40 éves működése

38 1991. január l-vel az igazgatóságok koordinálására és az Útalap kezelésére létrejött az Útgazdálkodási és Koordinációs Igazgatóság. 1991-ben a burkolatjel festő brigád kivált az Igazgatóságból és Kft-t alapított. 1991. november 30-val Varga József igazgató nyugdíjba vonult, s így új pályázat elbírálása alapján a főmérnök beosztást betöltő Stoll Gábor lett kinevezve igazgatónak, Huszár János főmérnöknek, aki az igazgatóság osztályvezetője volt. Kneisz István maradt továbbra is főkönyvelő. 1992. május hóban azonban kilépett az Igazgatóságtól. Helyette pályázat útján Kopcsó Imre lett kinevezve főkönyvelőnek 1992. november l-vel. 1992-ben a számítógépes csoport is Kft-vé alakult át az Igazgatóság közreműködésével. Munkahelyük maradt a székház "B" épületében. 1992-ben több szervezeti átalakulás miatt az SZMSZ 3. sz. módosítására is sor került. 1992. november l-vel a Gépjavító Üzemből újabb, 6. sz. Üzemmérnökség alakult. A korábbi 1-5. sz. Üzemmérnökség feladatai és szervezete megegyezett, az útüzemeltetési, fenntartási feladatok egy részét azonban regionálisan a 6. sz. Miskolci Üzemmérnökség végezte. 1993. január l-vel az URH és jelzőlámpa szervizcsoport kivált az Igazgatóságból és AVASFORG néven kft-t alapított. 1995. április l-vel a tengelysúlymérő csoport áthelyezéssel a Borsod-Abaúj-Zemplén megyei Közlekedési Felügyelethez került. A szakszervezeti hovatartozás szempontjából is változás állott elő. Megtalálták a megfelelő szervezetet. Az Építők Szakszervezetéhez való tartozás nem tudta ugyanis kielégíteni és rendezni az Építő Vállalatok és a költségvetési szerv, az Igazgatóság gazdálkodási cllent-mondásait. Ezért volt szerencsés a kiválás 1995-ben. Azóta a Kht. a Közúti Dolgozók Szakszervezetéhez tartozik, szakszervezeti titkár Lakatos Zoltán maradt.