Szomolányi Antal: Az állami közútkezelés 40 éve. A Miskolci Közúti Igazgatóság története 1958-1998. (Borsod-Abaúj-Zemplén megyei utak. Miskolc, 1988)

II. fejezet: A Közúti Igazgatóság 40 éves működése

36 Tóth László (alapító tag) Varga László Zsigus Ferenc Tóth László Vasas Sándor Zsipi Imre Tóth P. Béla Vasas Sándor Zsíros István Zsolnai János (alapító tag) t.4. í988-1998 1988-ban megalakult a Közúti Igazgatóságok Koordinációs Központja (KIKK). Az 1998. évi I. törvényt - amely a közúti közlekedésre vonatkozik - elfogadta az Országgyűlés. 1989-ben a Közúti Főosztály és a KIKK apparátusából Országos Közúti Főigazgatóság alakult. 1989-ben (KHÉ Ért. 2) KÖHÉM utasítás alapján létrejött az Autópálya Igazgatóság. Az 5/1989. (KHÉ Ért. 16) KÖHÉM utasítás a közúthálózattal kapcsolatos állami feladatokról és az országos közúthálózat kezelői szervezetéről szól. 1990-ben a minisztérium szervezete újra átalakult, az Országos Közúti Főigazgatóságból Közúti Közlekedési Főosztály szerveződött. 1990. (KHV Ért. 7) KHVM utasítás módosította a kezelői szervezeteket úgy, hogy: tizenkilenc Közúti Igazgatóság alakult 1991. január 1-én. Heves megye területére kiterjedő hatáskörrel, Eger székhellyel Egri Közúti Igazgatóság elnevezéssel önálló Igazgatóság létesült, ezért a Szervezeti és Működési Szabályzat (SZMSZ) Heves megyére vonatkozó részei hatályukat vesztették. így kiadták a 2. sz. módosítást. a.) Megszűnt - az Ellenőrzési Osztály, - az Anyaggazdálkodási Osztály, - a Gépészeti Osztály, - a Központi Raktár, - az üzemmérnökségeken a gépészeti művezetői munkakör.