Hidak Zala megyében (Zalaegerszeg, 2004)

A hídépítés fejezetei

A HÍDÉPÍTÉS FEJEZETEI VASBETON HIDAK nyílású feszített pallós híd épült. A pallók feleslegessé tették a zsaluzatot és a rábetonozással együtt felvették a húzófeszültséget. Ilyen rendszerrel az országban 17 híd épült, de ma már csak hat viseli a forgalmat, közülük egy Zala megyében [18]. i953~ban épült Zalakomáron a vasútvonal felett a kéttámaszú, konzolos, két főtartós keretszerkezetű műtárgy, mely újdonságot jelentett a megyei hidak között [19]. E híd történetéről külön is beszámolunk. Egyedi szerkezet a 75. sz. út 29,343 km szelvényében épült Szévíz-híd, mely az eredeti 4,0 m nyílású híd alapjait felhasználva, háromnyílású, kéttámaszú konzolos kerethíd [20]. szerkezet, mely feleslegessé tette az állványzatot és nemcsak kéttámaszú, hanem háromnyílású szerkezetként is gazdaságos megoldás volt. Az ilyen, általában cölöpalapozású hidak az 1955-ben indult kishíd-korszerűsítés keretében gyakoriak voltak. A zalaapátiZala-híd (1959) (fotó: UVATERV) Szévíz-híd a 75. sz. főúton 1953-54-ben újjáépült két fontos Zala-híd (kaszaházi és andráshidai), ezek történetét külön ismertetjük. Említést érdemel, hogy az újjáépítés az új hídszabályzat szerinti terhelésre és a korábbi 4,8 m helyett nagyobb szélességgel történt [5, 8]. 1958-ban új típusszerkezet is megjelent: a fordított T alakú előregyártott gerendák alkalmazásával készülő felA megye második alsópályás vasbeton ívhídja Zalaapátinál épült 1959-ben. A feszített pályás, fekvő téglalap ívkeresztmetszetű híd sikeres kísérleti mérnöki alkotás [21]. A kis hidak korszerűsítése Zala megyében igen sikeres volt. 1955-1960 között 101 híd épült át, ezzel megszűntek nemcsak a provizóriumok, hanem a kis teherbírású Zala-hidak is, s mindez hálózati szemlélettel, azaz egy-egy úton minden korszerűtlen híd átépült. A korszerűsített hidak zöme kis nyílású lemezszerkezetű volt, 1958-tól előregyártott gerendákkal épült [22, 23]. A T illetve FT tartókkal max. 10,0 m nyílású felszerkezetet lehetett építeni, ezért az ennél Háromnyílású Principális-csatorna-híd Pölöske-Gelse közt (ép.: 1963) (Hargitai Jenő hídleírása) 51