Hidak Zala megyében (Zalaegerszeg, 2004)

Egyedi hídleírások

ZALABAKSAI KKRKA-HÍD EGYEDI HÍDLEÍRÁSOK A külsőkábeles feszítés tervrészlete (fotó: Pannon Freyssinet) A megerősített híd ma távolból, (fotó: Pannon Freyssinet) támaszkodik. A töltést a hídfők mellett terméskővel burkolt földkúpok zárják le. A két főtartós vasbeton gerenda magassága a hídfőknél 1,10 m, a pillérnél ívesen 1,85 méterre nő. A szélső főtartók szélessége 40 cm, a hídtengelyben lévőé 26 cm. A felszerkezetet tizenegy, 30 cm vastag keresztirányú borda merevíti, melyek kiékeléssel kapcsolódnak a pályalemezhez. A helyszínen készített vasbeton pályalemez 14 cm vastag. A kocsipályán szigetelés nem készült, a burkolat 5 cm vastag kopóbeton, a gyalogjárdákon 2 cm p.c. simítás. A 86. sz. főút forgalma a híd megerősítését igényelte, ezt a megyében irt elsőként külső kábeles feszítéssel oldották meg. A tervező és a feszítés kivitelezője a Pannon Freyssinet Kft., a fővállalkozó a Strabag Hungária volt. Az erősítés 12, iránytöréssel vezetett, zsírozott pászmával történt. Egy-egy főtartónál 2070 kN feszítőerőt vittek a szerkezetbe, ezzel „B" teherbírásúvá vált a híd. és közelről az erősítőkábelekkel (fotó: Biri Gábor) Irodalom: [1] Zalalövő története (szerk.: Molnár András), Zalalövő, 1998. [2] Az I. katonai felmérés térképszelvénye, Hadtörténeti Intézet és Múzeum. [3] Bencze Géza: Zala megye leírása a reformkorban, Zalai Gyűjtemény 23. sz., Zalaegerszeg, 1986. [4] Kimutatás Zala vármegye állami kezelésben álló közútjain levő 2,0 m-nél nagyobb nyílású hidakról, Kiskőrösi Közúti Szakgyűjtemény. [5] Hídlap 1948., Zalaegerszegi Államépítészeti Hivatal, Kiskőrösi Közúti Szakgyűjtemény. [6] Közútkezelő hídtervtára, Zalaegerszeg. 146