Hidak Veszprém megyében (Veszprém, 2008)

A hídépítés fejezetei

A hídépítés fejezetei 1850 körül épülhetett- ám kialakításán túlmenően azért is említést érdemlő, mert főúton ilyen idős boltozat csak a Kikeri-tó gátjánál található. A felújított Vörösér-híd, Mátyus Károly felvétele Veszprém régi hidjai közül a Fejesvölgyben lévő érdemel különös figyelmet. A 3 öl (5,75 m) nyílású, 24 m hosszú hídról külön fejezetben is szó lesz [1]. Veszprém fejesvölgyi boltozata, Árvái István felvétele Önkormányzati utakon az említetteken kívül számos értékes boltozat van pl. Köveskálon, a felső temető mellett egy vörös színű terméskőből épült, kétnyílású boltozat 2,5+2,5 m nyílással, vaskos pillérrel. Építéstörténete feltáratlan [16]. A Fatuhíd egyik fele szoborfülkével, Kovács Csilla felvétele Boltozatok Kapolcson is több régi boltozat áll: Faluhíd, Kalapos híd [18]. Építésük története még feltárásra vár, helyreállításuk, a Falu-híd szobrokkal (stációkkal) való díszítése jó kezdeményezés. Bakonybélen a sólyihoz hasonló kétnyílású boltozat visz át a Gerencén. Kár, hogy a híd mindkét oldalán közműveket helyeztek el. A híd építése a 19. század közepén vagy előtte történhetett. Boltozat a Gerencén, Kovács Csilla felvétele A 19. században épült, ám napjainkban már nem látható (elbontott) sok-sok híd közül néhányról emlékezzünk meg. A Devecser várkastélya mellett haladó úton 1960-ig szép, kétnyílású (3,8+3,8 m) boltozat állt. A híd bontásakor 1812 feliratú téglákat találtak, ebből építésének idejére lehet következtetni; bár a hídnyilvántartásban 1880 szerepelt [16]. 1960-ban a 75. sz. főút haladt át a hídon, s a boltozatot elégtelen szélessége miatt bontották el. Tagyonban, a Zánka-Nagyvázsony közötti úton szintén kétnyílású (2+2 m) híd állt, Gáli Imre könyvében szerepel, azóta elbontották, helyén áteresz áll [1]. Tagyon boltozata átépült áteresszé, Hídlap Kiskőrösi Közúti Szakgyűjtemény