Hidak Veszprém megyében (Veszprém, 2008)

Egyedi hídleírások

Egyedi híd leírások Tihanyi közúti felüljáró A tervező vázlatai a megoldás lehetőségeiről Vázlatos alul- és oldalnézet A pillérekre támaszkodó lemezszerkezet a szélek felé elvékonyodó, így a híd alól a ki-, illetve feltekintést csak A tihanyi híd alulról, Mátyus Károly felvétele csekély mértékben zavarja, ez szilárdságilag is megengedhető. Az újszerű szerkezet részletes statikai számítását Éliás Egon végezte, s egy 1:50 méretarányú plexi kismintán (Képzőművészeti Kivitelező Vállalat készítette) is vizsgálták az erőjátékot. Az elvégzett mérések szerint a számítási mód kellően biztonságos [4]. Nemcsak a híd vasbeton tartószerkezete volt újszerű, hanem korlátja is, a világítást a „végigpálcás" korlát fogódzójában helyezte el a tervező. Ennek tervei az Évitervben készültek [1]. A híd megépítése nagy gondosságot igényelt, a zsaluzat és a betonozás pontossága és gondossága ma is szép felületet eredményezett. A tervező a betonfelületek színezését szerepeltette a tervben, a kivitelező végül is nem vállalta ezt a munkát. A híd építése idején nagy érdeklődést és elismerést váltott ki, a Közlekedéstudományi Intézet Mérnöki Szerkezetek Szakosztálya külön ankétot szervezett a tapasztaltak megbeszélésére [5]. A dr. Palotás László vezette megbeszélésen a szakma színe-java mellett építészmérnökök is részt vettek, pl. dr. Pogány Frigyes. E rendkívül rövid ismertetést olvasva talán felmerül, kell-e egy ilyen fiatal (47 éves) hídról külön is szólni. Úgy gondolom, igen, mert jól példázza, hogy gyönyörű helyen lehet úgy hidat tervezni, hogy az gazdagítsa a környezetet, szép kilátást nyújtva a Balatonra, anélkül, hogy drága vagy túldíszített lenne. Kezdő mérnökként lenyűgözött ez a híd, s örülök, hogy 45 évvel ezelőtt sikerült (még csak minizált korlátjával) megörökíttetni az MTI fotósával. A híd korlátvilágítása ma már nincs meg, a „kézléc" nem tartós megoldás, ám a híd ma is szép (egyelőre nem csúfították el) s érdemes a közelben lévő Darányi emlékművet is megnézni. 154