Hidak Veszprém megyében (Veszprém, 2008)

Egyedi hídleírások

Egyedi hídleírások A hajmáskéri vasútvonal feletti híd A hajmáskéri vasútvonal feletti híd a 8. sz. főút 39,424 km szelvényében Építés éve: 1936-37. Nyílásai: 4,70+4,70 m. Pályaszélesség: 0,65 + 8,00+0,65 m. Szerkezeti hossz: 11,4 m. Teherbírás: l/A. A 8. sz. főút korszerűsítése során épült a többi vasút feletti hídtól alapvetően eltérő műtárgy, melyről eredeti tervet, építési iratot nem sikerült találni. Alépítmény: a hídfők és a pillér síkalapozású, a hídfők: 2,15x1,20x9,70 m, a pillér 1,70x1,20x9,70 m méretűek [1, 21. A hídfők 1,70x8,30, a pillér 1,30x8,30 m keresztmetszetűek. A felszerkezet 40 cm vastag monolit vasbeton lemez. A híd pontos adatait további kutatással lehetne talán tisztázni. Hargitai Jenő hídleírásának forrását nem találtam, ezért az alépítmények anyagát, a híd szigetelését, burkolatát illetően sem foglalok állást, ő a falazatokat terméskő anyagúnak, az eredeti pályaburkolatot vizes makadámnak írta le [1]. A Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola időszakos hídvizsgálata (1983) és helyszíni felvétele szerint a híd nyílásai pályaszintben 5,00-5,00 m, az egyik nyílás pedig nem 90, hanem 88° ferdeségű, ennek megfelelően pedig a pillér szélessége 1,30-1,70 m között változik [7]. Ennek oka valószínűleg az, hogy a kisferdeségű nyílásban haladt a Veszprém-Lepsény-dombóvári vasútvonal, s ennek vonalvezetése igényelte a nyílás ilyen kialakítását [2, 5]. A híd 1937-ben, Kiskőrösi Közúti Szakgyűjtemény 144