Hidak Veszprém megyében (Veszprém, 2008)

Egyedi hídleírások

Egyedi hídleírások Marcaltő hidjai A marcaltőivel rokon a Berettyóújfalunál, Szeghalomnál és Ráckevén épült ívhíd, a Berettyóújfalunál állót elbontották, Ráckevénél és Szeghalomban acélpályalemezt építettek, a kisebb forgalmú, ezért a sókorróziónak kevésbé kitett marcaltői híd korszerűsítése csak napjainkban kezdődik. A híd közel 60 éves története természetesen nem volt eseménytelen: 1957-ben a hídvizsgálat a vonórúdon repedéseket észlelt, a javítás 1958-ban történt. Az 1970-ben elvégzett időszakos hídvizsgálat 326 laza szegecset talált, a javítás megtörtént. 1981-ben az újabb időszakos hídvizsgálat által észlelt hibákat javították és elkészült a híd mázolása. 1985-ben a híd szigetelése, a dilatáció cseréje történt meg. 1993 a hidat ismét mázolták. 2000 a híd legutóbbi időszakos/fővizsgálata megtörtént. A közúti Rába-híd újjáépítéskor - árvízi tapasztalatok alapján - már számoltak azzal, hogy a Rába árvédelmi töltései között kevés a 117 m óssznyílású híd, ám további nyílások megépítése csak 1965-67-ben valósult meg a marcaltői útkorszerűsítéssel együtt. A 25,0+2x30,5+25,0 m nyílású szekrénytartós, ívben fekvő vasbeton híd szekrényalapozású, a hídfők kőburkolatúak [10]. A Rába-híddal közel azonos hosszúságú hídról, bár ma nem Veszprém megyéhez tartozik, azért teszek említést, mert szervesen hozzátartozik Marcaltő közúti hídjaihoz, s ugyanazok tervezték és építették, mint a Marcal-, Cigány-csatorna hidat, s a műszaki ellenőrzést is ugyanazok: Kováts József és e sorok írója látta el. Marcaltő közúti Rába ártéri-hídja, Mátyus Károly felvétele Marcaltői Marcal-híd a 8408. j. út 9,855 km szelvényében Építés éve: 1964-66. Nyílásai: 21,0+28,5+21,0 m. Pályaszélesség: 0,50 + 8,00+0,50 m. Teherbírás: „A" osztályú. Tervező: Uvaterv, Papp Béla. Kivitelező: Hídépítő Vállalat, Peres József, Toperczer Gábor. Építési költség: 3 094 421 Ft. 131