Hidak Veszprém megyében (Veszprém, 2008)

Egyedi hídleírások

Egyedi hídleírások Pápa hidjai Pápa hidjai Pápa földrajzi helyzete miatt fontos közlekedési csomó­pont, a középkorban hét irányban vezettek utak [1]. Pápa úthálózata [Íj Ma szinte hihetetlen, ám a 12-16. században a telepü­lés a Tapolca és a Bakonyér táplálta nagyterületű Széles­víz egyik oldalán alakult ki [1]. A Tapolcán és a Bakony­éren, nagyjából ahol a Győr felé menő út ma is halad, hi­dak álltak. A Széles-víz Pápa meghatározó adottsága volt [1] Pápán igen sok vízimalom is volt, már a 12. században a király malmot ajándékozott a zirci apátságnak [1]. A malmok említése azért indokolt, mert a malomhoz gyak­ran híd vezetett. Pápa malmairól néhány szót, hisz a Ta­polcán 22 malom őrölt, s ezek többsége Pápához tarto­zott. Régi képeslapokon az Öreg malom épületénél hida­kat is látni, ezek is gazdagították Pápa hídállományát [1]. Jó lenne néhány omladozó épületet helyreállítani. Pápa elhagyott régi malmai közül néhányat meg kellene menteni, Mátyus Károly felvétele Pápa váráról készült ábrázolásokon egy bejáró és egy belső híd is látható [1]. Az itteni vár igen jelentőssé vált, 1554-ban a főkapitányság székhelye lett. Pápa várában hidakat is jelöltek a metszetek készítői [2] A vár leghitelesebb ábrázolásán (1667, Karlsruhei gyűjtemény) is jól látszik a várbejáró híd. Az I. katonai fel­mérésen a hadmérnök négy hidat jelölt Pápánál markán­san: a Győrbe és a Nagygyimót felé vezető úton a Ba­kony-ér és Tapolca-hidakat [9]. Pápa II. József korában, Hadtörténeti Intézet és Múzeum A kastélykert kerítése mellett a Győr felé vezető úton áll Nepomuki Szent János 1753-ban készült szobra, a valamikori Tízes-malomnál. Ez a szobor azért fontos do­kumentum a város hídtörténetében, mert hazánkban egyedülálló módon, egy kétnyílású kőboltozaton állva lát­ható a szent, akit egy páncélos katona éppen leüt. A két­nyílású boltozat, aligfelfedezhetően ma is áll, bár egynyí­lású boltozattal megszélesítve [2]. A híd korára vonatko­zóan dr. Gáli Imre csak annyit említ, hogy az 1837-ben készített nyilvántartásban a híd szerepel [2]. A rendkívüli szobor meggyőződésem szerint szervesen hozzátartozik a hídhoz, így feltételezhető, hogy a híd már 1753-ban készen állt. 117

Next

/
Thumbnails
Contents