Hidak Tolna megyében (Szekszárd, 2002)

A hídépítés fejezetei

BOLTOZATOK A HÍDÉPÍTÉS FEJEZETEI A belecskai boltozat, John Ferenc kőművesmester terve, 1 848-ból (TmÖL: Kgy 228/1848) mérő ojtatlan mész, 40 kotsi homok, 18 szál deszka" és a szükséges egyéb anyagok [4]. Bonyhád, Völgységi-patak-híd (dr. Gáli Imre felvétele) A legérdekesebb terv a belecskai kétnyílású boltozatról maradt meg [6], Ez a terv is, mint a többi, félköríves kialakítást mutat. Részleteiben is tanulmányozható az akkori építési gyakorlat, pl. a nagyméretű szárnyfalak bordás kialakítása. A Némediben építendő 1 öl, 3 láb nyílású műtárgy tervét és előleges költség számítását Marsik József simontornyai kőművesmester készítette, s Beszédes láttamozta. A megyei mérnök széljegyzetéből tudni, hogy erre munkadíjként 39, anyagköltségként pedig 150 forintot tartott kifizeth erőnek [6]. Rendkívül értékes az 1837-ben készített kimutatás, amely tételesen megadja a megye útjain lévő hidak adatait, feltüntetve a „felhagyott utakon" levőket [7]. Ekkor már 99 boltozat állt a megyében! A híd szelvényszáma mellett a híd hosszúsága és szélessége van megadva. A boltozatok szélessége jellemzően 3-5 öl, de nemcsak kerek öl méretűek. A megye legértékesebb műtárgya ma a bonyhádi, Völgység patakon álló kétnyílású híd. Valószínűleg 1782-83-ban épült, erre közvetett bizonyíték a Bony28