Hidak Tolna megyében (Szekszárd, 2002)

Egyedi hídleírások

EGYEDI HÍDLEÍRÁSOK VASÚT FÖLÖTTI HIDAK Előszállási közúti felüljáró a 61. sz. főúton Építés éve: Nyílásai: Pályaszélessége: Szerkezeti hossza: Vonalvezetése: Teherbírása: Megbízó: Kivitelező: Forgalombahelyezés: 1940-1941. 10,77+14,90+10,77 m. 1,00+6,00+1,00 = 8,00 m. 38,72 m. egyenes, keresztezési szöge 45° 20 t, az 1910 évi KH szerint. M. kir. Allamépítészeti Hivatal, Tolna, Nagy Sándor műszaki ellenőr. Sorg Antal Rt., Kelemen József építésvezető. 1941. március 28. A híd háromnyílású, Gerber-csuklós vasbeton lemez. A hídfők és a pillérek síkalapozásúak. A rejtett hídfőnél az alap mérete: 1,30x1,40x8,30 m, a felmenő betonfalazaté: 0,50x3,00x8,00 m. A közbenső támaszok keretlábak, melyek alapozása két különálló, 3,00x3,00x1,05 m méretű betontömb, melyen 1,25x1,00x1,84 m vasbeton tömbre támaszkodik a keretláb. A keretlábakat alulfelül egybeépült vasbeton gerenda fogja össze. A főtartó vasbeton lemeze Gerber-tartóként működik. A középső 15,80 m támaszközű nyílás támaszain 5,25-5,25 méterrel túlnyúlik, és ezen konzolok végére egy-egy befüggesztett lemez támaszkodik fel. A kiékelt vasbeton lemez vastagsága nyílásközépen 50 cm, a közbenső támaszok felett 1,40 m. A kiemelt gyalogjárda lemez utólagos betonozással készült. A konzolos lemez egyik keretjáromra fixen, a másikon mozgósarura fekszik fel, míg a befüggesztett lemez acél gördülősarukra támaszkodik. A híd az idők folyamán elhasználódott, teherbírása és pályaszélessége a forgalmi igényeket már nem elégítette ki, ezért új háromnyílású, gerendabetétes hidat építettek. A régi felüljáró (Hargitai Jenő felvétele) 133