Hidak Somogy megyében (Kaposvár, 2005)

A megye hídállománya

A MEGYE HÍDÁLLOMÁNYA AZ M7 AUTÓPÁLYA HIDJAI A híd alapozása nagyátmérő­jű fúrt vasbeton cölöpözéssel készül, a hídfők alatt 150, a köz­benső pillérek alatt 120 cm át­mérővel. A szokatlanul nagy méretű cölöpösszefogó lemezek (1006, 1652, illetve 1904 m 3 ) kü­lönleges betontechnológiát igé­nyeltek. A felsőpályás kétcellás szek­rénykeresztmetszetű főtartó tel­jes szélessége 23,8 m. A trapéz alakú szekrénytartó magassága változó, a tartó alsó éle a táma­szok felé parabolikus kiékelésű. A kétcellás szekrénytartó alsó övieméze 11 m széles, a pályale­mez konzolos szakasza 4,65 m hosszú. A felszerkezetet szerelőhíd­dal kiszolgált szabadbetonozá­sos technológiával építik. Az egyes építési fázisoknak megfe­lelően több kábelcsaláddal vég­zik a szerkezet utófeszítését, fo­lyamatosan követve a szerelés közben változó erőjátékot. A kivitelezés számos külön­leges feladatot ad az építőknek. Ezek közül csak néhányat emlí­tünk röviden. A hazánkban szo­katlan méretek miatt kiemelt je­lentőséget kell fordítani a geo­metriai mérésekre. A híd dilatá­ciója és sarui is mind igen nagy méretűek, hazánkban első alka­lommal alkalmazzák ezeket. Külön tervezési kérdést jelentett a vízelvezetés kialakítása tekin­tettel a felületből adódó hatal­mas vízhozamokra. A híd fenn­tartására külön hídmesteri telep épül, a belső közlekedést két pil­lérlift és elektromos targonca segíti. A költségek csökkentése érdekében a minisztérium a hí­don a keresztmetszet csökkenté­sét engedélyezte. A szerelóliíd és az indítózömök már beállítva (Hídépítő Rt. - Csecsei Pál felvétele) .az indítózöm közelről (Hídépítő Rt. - Csecsei Pál felvétele) közelebbről (Hídépítő Rt. - Csecsei Pál felvétele) 69

Next

/
Thumbnails
Contents