Hidak Somogy megyében (Kaposvár, 2005)

A megye hídállománya

A MEGYE HÍDÁI.I.OMÁNYA Az M7 AUTÓPÁLYA HÍDJAJ Az M7 autópálya hidjai Az M7 autópálya története Az M7 autópálya hazánk első autópályája. 1964 és 1968 között elkészült az első 56 km fél autópálya keresztmetszettel, majd 1970-1971-ben a fél autópálya elérte Zamárdit és 1972-1973-ra elkészült az első 56 km teljes autópálya keresztmetszettel. Ez volt hazánkban az első teljes értékű autópálya szakasz 2x2 forgalmi sávval. A megyehatár^Zamárdi fél autópálya szakasz tehát 1971-ben készült el az autópálya 90+000-112+200 km szelvények közé eső szakaszának építésével. Ezzel elérte Somogy megyét az autópálya, ami elsősorban a Balatonpartot hivatott összekötni a fővárossal. E szakasz építésekor a megyében megépült 6 autópálya híd a fél autópályának megfelelő keresztmetszettel, valamint 3 autópálya fölötti hídszerkezet a teljes autópálya kiépítéséhez szükséges szabad nyílással. A megyében ekkor megépült hidak közül a legjelentősebb a Sió-híd, amelyről részletesen is szólunk. Az M7 Somogy megyei szakaszán összesen 16 híd épült, ezek közül négy vízfolyás felett: Sió és patakok, öt út és egy vasút felett. Az autópálya felett 6 híd: egy országos közúti, négy dűlőúti és egy gyalogúti épült. A hidak közül kettő épült előregyártóit gerendákkal, a többi monolit vasbeton szerkezet volt. Az autópálya bal pályájának Sió-hídját az Uvatervben Királyföldi Lajosné tervezte 15,1 + 35,0 +15,0 m nyílásokkal. A híd 73 fokos szögben keresztezi a csatornát. A takaréküreges monolit vasbeton lemezhíd alsó éle íves kiékelésű. A hídfők egysoros, a pillérek kétsoros NCS-70 vert vasbeton cölöpökre támaszkodnak. A hidat a Hídépítő Vállalat, Gyukics György építésvezető helyszíni irányításával építette 1971-ben. A megyehatár-Zamárdi jobb pálya megépítése csak 2002-re valósult meg, ezzel Somogyot is elérte a teljes értékű autópálya. A szakaszt a Magyar Autópálya-építő Konzorcium (Vegyépszer Rt., Betonút Rt.) kivitelezésében 2002. november 11-én adták át. Az autópálya fölötti műtárgyak építésekor eredetileg figyelembe vették a jobb pálya helyigényét, így a megyében csak hat „fél autópályányi" hídszerkezet építése volt szükséges. Ezek közül a legjelentősebb a Sió-híd, amely az 1971-ben épülthöz hasonlóan monolit vasbetonszerkezettel épült. Egy új híd épült a Siófok, Foki út átvezetésére. A 2002-ben épült hiA siófoki Sió-híd teljes szélességben kiépítve (2002) (Állami Autópálya Kezelő) dak közül négy előre65