Hidak Somogy megyében (Kaposvár, 2005)

dr. Tóth Ernő: A hídépítés fejezetei

AHÍDÉPÍTÉS FEJEZETEI HíDNEVEK dülálló módon - a híd egy részlete áll az eredeti helyén, s emléktábla van ezen hídon. Kár, hogy fontos hidakon hiányzik az emléktábla (Siófok, Barcs). A hidaknak humora is van, ahogy ezt a Kaposvári történetekben feljegyezték. A felüljáró építése közben a kaposi urak, egy kis építés közbeni nehézség után megkérdezték, hogy „nem szakad majd le ez a híd?" Leitersdorfer bácsi Noé példázatával válaszolt: Noé a vízözön előtt begyűjtötte a bárkába az állatokat, a bejáró hídon csak a szamár nem mert bemenni, csak ordított „Noé bácsi, nem szakad le a híd?" A kaposi urak értettek a példázatból, a híd nevét azonban nem keresztelték át Noé hídjára [11]. Kormos híd a csurgói felüljáró. A gőzvontatás idején a mozdonyok bekormozták, innen maradt meg a neve a hivatalos hídnyilvántartásban is. Még a Balaton hídjáról is szólni kell. Szántód és Tihany között már 1785-ben felmerült, hogy hidat kellene építeni. A Balatoni szövetség 1908-ben tűzte ismét zászlójára ezt a kezdést. A híd építését látszólag megkönnyítette A csurgói Kormos híd 1960-ban (felrobbantása előtt még feketébb volt) Stílszerű házi avatás a donneri hídon söröshordóval (Közútkezelőfelvétele) volna, hogy 1802-ben 90 öl hosszú híd épült a kompon közlekedők részére. Ez a bejáró Cifra hídként neveztetett, cölöpcsonkjai még itt-ott fellelhetők. 1913-ban aztán a közlekedésügyi miniszter végképp levette a napirendről a kérdést, a Balatonnak mégis van hídja: 1839-ben épült Fenékpuszta között fahíd. Utcidjára az 1960-as években emléktábla is került rá, igaz ma már ez nincs a hídon [13]. A hídkezelő (1950-ig államépítészeti hivatal, 1958-től Közúti Igazgatóság, 1996-tól Állami Közútkezelő) nyilvántartásaiban az út és az áthidalt akadály szerepelt és szerepel ma is. Érdekes egy-két vízfolyás nevét idézni. Aszóvölgyi árok, Dörgőhidi árok, Gárdonyi forrás, Kapoly folyó, Kapós folyó vagy Kapós csatorna, Malomgáti patak, Nagyárok, Szépilonka árok Völgyi árok stb. [9]. Az 1945 előtti nyilvántartásban, érdekes módon egy-két útnál nem a áthidalt vízfolyást rögzítették, hanem hídnevet pl. a bálát onkeresztúr-böhönyei úton: Szent Jánosi-, Kátyói-, Kelevizi-, Mesztegnyő- az öreglak-galamboki úton: Feketeberki-, Marcali ha51