Hidak Somogy megyében (Kaposvár, 2005)

dr. Tóth Ernő: A hídépítés fejezetei

VASBETON HIDAK A HÍDÉPÍTÉS FEJEZETEI Vasbeton hidak Somogy megye országos közúti hídjainak kb. 85 %-a vasbeton felszerkezetű, ezért lehetetlen ezeket részletesen bemutatni, a főbb típusok, egyes jelentős alkotások ismertetése azonban indokolt. Korai vasbeton hidak Hazánkban 1889-ben (Solton) épült az első vasbeton műtárgy, Somogyban pedig 1892-ben Wünsch Róbert merevbetétes rendszerével 17 áteresz és öt 3-8 m nyílású híd készült [1]. Sajnálatos, hogy tételes feljegyzés nem maradt fenn ezekről, s nem sikerült az 1926-ból és 1940ből fennmaradt nyilvántartásokban sem fellelni Wünsch-rendszerű hidakat. 1900 előtt épült a mai 5804. j. úton Potonyban egy 6,0 m nyílású, íves alsóélű vasbeton híd, a korai vasbeton hídépítés érdekes példáKülönleges íves alsó élű híd Potonyban (átépült) (Közútkezelő tervtára) Zeilinski Szilárd tervezte gyaloghíd 100 éves (Varga Ferenc felvétele) ja. Ma már csak archív fotón tanulmányozható, ugyanis 1973-ban átépült [2]. 1905 körül dr. Zielinski Szilárd tervei alapján Balatonföldváron a kikötőben hatnyílású gyaloghíd épült, mely hazánk egyetlen műemlék vasbeton hídja [3]. Zielinski Szilárd Somogy megyei hídterveiről külön is megemlékezünk. 1909-ben Sabathiel Richárd Balatonkeresztúr határában a Balatoni Nagy Berek Lecsapoló Társulat övcsatornájára 5+10+5 m nyílásbeosztású karcsú, négy főtartós vasbeton kerethidat tervezett. A 7. sz. főút 173,098 km szelvényében állott hidat 1944ben felrobbantották, így ez a híd is csak tervekről ismert [4]. A korai vasbeton hidakat kis nyílásoknál is bordás, több főtartós kialakítással építették. Ilyen volt pl. az 1911-ben épült 7,0 m nyílású, ötfőtartós híd a 646. sz. böhönye-barcsi út 49,472 km 34