Hidak Somogy megyében (Kaposvár, 2005)

dr. Tóth Ernő: A hídépítés fejezetei

BOLTOZATOK A HÍDÉPÍTÉS FEJEZETEI Csurgónagymarton, Zselicszentpál, Tab és Nagyberény boltozott hidjai 1965-ben, azóta átépültek (Közútkezelő tervtára) A bevezetőben említettek szerint mára az 1940-es állománynak alig több mint 10%-a áll még. Ennek oka az, hogy a boltozatok szélességét és teherbírását „kinőtte a forgalom", legalább is így ítélték meg, már az első nagy út- és hídépítési program keretében az 1920-as évek végén. Figyelemre méltó, hogy a Kereskedelemügyi Minisztérium 1930-ban felhívta az államépítészeti hivatalokat, hogy „a régibb évszázadokban épült érdekesebb boltozott hidak... lehetőség szerint megkíméltessenek". A körrendelet szerint az esztétikailag értékes hidakat más országokban követett gyakorlathoz hasonlóan - a műemlékekkel azonos védelemben kellene részesítem [8]. Tanulságos a körrendelet zárógondolata: a mindenképpen elbontandó hidakról rövid műszaki leírás és fénykép vagy műszaki felvétel készítése szükséges. A kis hidak korszerűsítése (1955-70 között) Somogy megyében is rendkívül eredményes volt, ennek során a boltozatok zöme átépült. Az előbb idézett 1930-ból származó intézkedés, ha nem is volt túlzottan eredményes, mégis nyereség, hogy a Somogy megyei hídmérnökök példásan megőrizték az átépült boltozatok hídlapjait, ezekből kaphatunk némi képet a korábbi boltozott hidak állományáról. Nemesvid Malomárok hídja (1978-ban átépült) (Közútkezelő tervtára) 28