Hidak Somogy megyében (Kaposvár, 2005)

Hajós Bence: Egyedi hídleírások

A CSURGÓI VASÚT FELETTI HÍD ÚIIÁÉPÍTÉSE A 6801 J. ÚTON EGYEDI HÍDLEÍRÁSOK ben új provizóriumot építettek, amely szintén hamar tönkrement. Az újjáépítés terveit Szegedy István (Uvaterv) készítette el. Az újjáépítés alatt a forgalom részére a hídmaradvány mellett, azzal párhuzamosan provizóriumot építettek. Az új felüljáró háromnyílású, Gerber-rendszerű, merevített szegélyű vasbeton lemezszerkezet. A műtárgy egyenes és a vasútvonalat merőlegesen keresztezi. Az altalaj állapota miatt lemezkeret tervezését elvetették. Az alépítményekhez a régi híd Az újjáépült híd tervrészlete (Közútkezelő tervtára) alapozását fel lehetett használni. A felmenő falakat átalakították és a hídfőket szárnyfalakkal látták el. Az új közbenső támaszokat szekrény alapozással készítették a vasúti forgalom fenntartása mellett. A hídfő előtti rézsűket kőburkolattal látták el. A felszerkezet tömör vasbetonlemez, amely a középső nyílásban és a hídvégeken 0,40 m, a támaszok felett 0,60 m magas.. A közbenső támaszok csuklós ingaoszlop kialakításúak. A szerkezet mindkét végén csúszólemezek biztosítják a híd szabad elmozdulását. A kocsipályán eredetileg háromrétegű ragasztott bitumenlemez szigetelés készült 4 cm védőbetonnal és 5 cm aszfaltburkolattal [2]. Irodalom: [1] Dr. Kovács László (szerk.): Magyar Vasúttörténet I-V1I. MÁV Rt. Budapest 1995. [2] Ahíd tervdokumentációja. Közútkezelő tervtára, Kaposvár. [3] MÁV Rt. Központi tervtára. Budapest, Andrássy út. 102 A híd napjainkban (Kovács Tibor felvétele)