Pest megyei és Budapesti hidak (Budapest, 1997)

Kovács József: Ideiglenes és félállandó hidak

IDEIGLEINES HIDAK REM-500 hídprovizórium alátámasztó szerkezete A hídprovizóriumok alkalmazási lehetőségei A provizóriumok acél főtartói alkalmazhatók rájuk támaszkodó és velük együttdolgozó vasbeton pályalemezzel a következő célokra. • Végleges jellegű közúti hídként, két- vagy több forgalmi sáv átvezetésével. • Végleges jellegű vasúti hídként, ágyazat átvezetésével, mely együttdolgozó vasbeton pályalemezre támaszkodik. • Az ESB-16 főtartóinak felhasználásával lóm támaszközű, kéttámaszú hidak sorozata építhető közúti vagy vasúti hídként. • A REM-500 főtartóiból kéttámaszú hidak sorozata, vagy a főtartó véglapok levágása után feszített csavarkötéssel összeillesztett, 25 m hosszú többtámaszú tartók is építhetők. Mobil telepítésű ideiglenes hidak A 21 m fesztávolságú közúti mobil híd gyorsan mozgatható, alaprendeltetése a közutakon lévő elégtelen teherbírású műtárgyak fölé építve a túlsúlyos járművek közlekedtetése. Ez a szerkezet alkalmazható még állandó jellegű hidak felújításánál, a terelőúton beépítve ideiglenes helyettesítő hídként. A 20 m fesztávolságú közúti mobil híd alaprendeltetése a közúti TS uszályhíd parti kapcsolatának biztosítása. Ez szintén használható hídépítéskor provizóriumként is. A 26 m fesztávolságú P-26 jelű vasúti hídprovizóriumok alaprendeltetése vasúti hidak helyreállításakor a vasúti forgalom fenntartása. SBG-66 hídpálya metszete 98