Pest megyei és Budapesti hidak (Budapest, 1997)

Kovács József: Nem országos közutakon lévő hidak Budapesten kívül

NEM ORSZÁGOS KÖZUTAKON LÉVŐ HIDAK BUDAPESTEN KÍVÜL A visegrádi erdei faiskola fahídja az Apátkúti-patak felett Az együttdolgozást a támaszok feletti hosszcsukló kibetonozása, valamint a keresztirányú rudas összefeszítés biztosítja. Az alépítmény vert vasbeton cölöpjárom, monolit fejgerendával. E hídtípusból a 70-es évektől több tucat készült különösen az önkormányzati, mezőgazdasági és egyéb utakon. Az önkormányzatokon kívül mások kezelésében is találunk hidakat. Pest megye nagy részére kiterjed a Pilisi Parkerdőgazdaság működési területe. A Parkerdőgazdaság számos hidat építtetett és kezel. A Parkerdőgazdaság hídjainak anyaga legtöbbször fa, de találunk beton és acél anyagú hidakat is. A turistautakra a fahidak jellemzőek, de vannak különleges szerkezetű hidak is. A Visegrádi Erdei Iskola az Apátkúti-patak felett épült háromnyílású feszítőműves fahídon át közelíthető meg. A nyílások beosztása: 6,5 + 8,0 + 6,5 m, keresztmetszeti elrendezése: kocsipálya szélesség 3,0 m, kiemelt szegély szélesség 2x0,75 m. A gödöllői Agrártudományi Egyetem kezelésében van a BudapestMiskolc vasúti fővonal feletti felüljáró. E hídnak a kivitelezését 1971-ben a közlekedési tárca megbízásából a Közúti Igazgatóság bonyolította le, hogy a Vadászati Világkiállítás idején az egyetem a főút felől megközelíthető legyen. A híd országosan a negyedik EHG rendszerű feszítéssel készült előregyártott tartós híd, de első abban a tekintetben, hogy a keresztirányú rudas feszítést már nem alkalmazták. A tartók együttdolgoztatására a felső síkra rábetonozott vb. lemez szolgál és a későbbiekben országosan az együttdolgoztatásnak ez a megoldása terjedt el. A tartók hossza 11-15 m közötti volt, ami már meghaladta az FT tartótípus maximális 10 méteA mogyoródi Hungaroring hídja a FORMA-I versenypálya felett a pályához vezető úton 84