Pest megyei és Budapesti hidak (Budapest, 1997)

dr. Gáll Imre és Hargitai Jenő: Egyedi hídleírások

EGYEDI HÍDLEÍRÁSOK GALGAHEVIZI GALGA-PATAK-HID (31312 J. ÚT 0+588 KM-BEN) Építés éve: 1947. Nyílása: 14,00 m. Pályaszélessége: 1,00+6,00+1,00 = 8,00 m. Vonalvezetése: egyenes, keresztezést szöge 85

i Teherbírása: 20 tonna. Megbízó: M. kir. Allamépítészeti Hivatal. Tervező: Sarkadi Szabó István oki. mérnök. A régi híd a háborús események során teljesen tönkrement. A hídnak még a falazatai is eltűntek, tervei megsemmisültek. A forgalmat a híd mellett vendéghídon bonyolították le. Ez olyan alacsony volt, hogy magasabb vízállás esetén a víz átcsapott felette. A Galga-patak szabályozásával kapcsolatban új híd építése vált szükségessé. Mindkét hídfő síkalapozású. A felmenő beton falazathoz 1,85 m hosszú, párhuzamos függőszárnyfalak kapcsolódnak. A töltés Keresztmetszet A híd szerkezete ma már nem számít korszerűnek, mindazonáltal megfelel mind a közúti forgalomnak, mind a vízrendezés követelményeinek. Egyszerű eszközökkel volt előállítható Oldalnézet és hosszmetszet megtámasztását a szárnyfalak mellett terméskővel burkolt földkúpok biztosítják. A felszerkezet rendszere kéttámaszú, acéltartós monolit vasbeton lemez. A szerkezet két szélén l-l db 1-530 mm magas amerikai szelvényű, a szélső tartók között pedig 4 db 1-450 mm-es tartó hordja a pályalemezt. A tartók együttdolgozását a keresztirányú tartók és a 18 cm vastag, kiékelt monolit vasbeton lemez biztosítja. A 27 cm vastag gyalogjárda lemez kétoldalt 60 cm-re konzolosan túlnyúlik. A kocsipályán háromrétegű ragasztott bitumenes lemez szigetelés, 3 cm védőbeton, 2 cm homokágyba fektetett és bitumennel kiöntött 8 cm-es kiskockakő burkolat készült. 144