Hidak Nográd megyében (Salgótarján, 2007)

Egyedi hídleírások

••. Zagyva-híd A 21,73 m hosszú folytatólagos, takaréküreges felszerkezet magassága 1,24 m, a takarék üregeké 0,92 m, az alsó és felső lemez 16-16 cm vastag. A végkeresztbordákon kívül közbenső borda nem készült. A beton megkötése után a felszerkezetet Freyssinet berendezéssel megfeszítették. A feszítéshez 5 mm 0 150 KB minőségű acélhuzalokat használtak fel, majd feszítés és ledugózás után a kábelcsöveket C 600-as cementhabarccsal ki injektálták. A pályalemezen 1 cm szigetelés, 4 cm védőbeton, 5 cm vastag (a gyalogjárdán 2 cm) aszfaltburkolat készült. A felszerkezet a vasútállomás felőli oldalon fix, a Mátraverebély község felőli oldalon mozgó sarukra támaszkodik. A hidat kétoldalt függőleges lécosztású idomacél korlát határolja. A csapadékvíz elvezetését a kocsipálya kétoldali és hosszirányú lejtése, a négy víznyelő és a surrantok teszik lehetővé. A kísérleti takaréküreges feszített Zagyva-híd napjainkban, Gyukics Péter felvétele Egyedi hídleírások Az új híd egynyílású, felsőpályás, kéttámaszú, takaréküreges, utófeszített vasbeton szekrénytartó. Mindkét hídfő Pátria-szádpallók között sík alapozással, víz alatti betonozással készült. A tömör beton felmenő falazatot felül térdfalas vasbeton szerkezeti gerenda zárja le. A térdfalra 3 m hoszszú kiegyenlítő lemez támaszkodik. A hídfőkhöz 4 m hosszú, párhuzamos vasbeton függőszárnyfalak csatlakoznak. A híd építése közben - vízügyi okok miatt - szükségessé vált a szerkezet alsó élének 50 cm-es megemelése, amit a KPM leiratára a tervező úgy valósított meg, hogy a vasútállomás felőli hídfő felmenő falát 4,97 m magasra módosította, míg a község felőli oldalon 4,47 m-ben meghagyta. A földfeltöltés lezárását a hídfő két oldalán terméskővel burkolat földkúp zárja le. A híd két ellentétes oldalán egy-egy üzemi lépcső készült. 93