Hidak Nográd megyében (Salgótarján, 2007)

Egyedi hídleírások

Egyedi híd leírások Ipoly-hidak Ipoly-hidak Az Ipoly-hidak történetének áttekintése Az Ipoly Magyarország és Szlovákia határfolyója. Az Ipoly folyón az 1950-es évekig minden falunak megvolta maga hídja. Ezen átkelések révén lehetett egy közös térség az Ipoly két partja, és a hegyekből lefutó völgyek. A II. világháborút követően azonban a trianoni határszakaszon a hidak nagy részét megszüntették, a határt a forgalom elől elszigetelték. így sok ember vesztette el a túloldali földjét, rokoni kapcsolatait, utazási lehetőségét, templomát, iskoláját, piacát, járási székhelyét. Mindkét oldalon élők érdeke, hogy az Ipoly vize ne a világvége, hanem összekötő és éltető vízfolyás legyen. Ehhez elengedhetetlen az átkelési lehetőségek biztosítása. Jelenleg akár negyven kilométert is kénytelen utazni az, aki csupán a légvonalban ötszáz méterre lévő „szomszédos" faluba akar átugrani. Az elmúlt néhány évben számos jelentős előrelépés történt a ma még hiányzó Ipoly-hidak újjáépítése érdekében. Először elkészült több tanulmány is összefoglaló céllal, valamint az egyes átkelési helyek rangsorolásával. Második lépésben megkezdődött az egyedi hídtervek készítése is szlovák és magyar mérnökök közös munkájával. A hídtervek készítése során kiemelt igény volt, hogy esztétikus, egyedi szerkezetek épüljenek a kétség kívül legolcsóbb előregyártott betongerendás híd helyett. A jövő feladata a hidak megépítése, további hidak tervezése. A legjobban előkészített két új híd a rárósi és a pösténypusztai, amelyeket külön leírásban is ismertetünk. További tervek folyamatosan készülnek: Kóvár (31.), Ipolydamásd (2.), Drégelypalánk (27.), Hugyag (37.), Nógrádszakái (41.), Őrhalom (35.), Ipolytölgyes (5.), Vámosmikola (6.), Ipolyvisk (17.). Az Ipoly völgy térképe a hídhelyekkel 81