Hidak Nográd megyében (Salgótarján, 2007)

A megye hídállománya

A megye hídállománya Vasúti hidak Vasúti hidak (L>2m) kor szerinti megoszlása (összesen 111 db) 1945-1965 49 db 1900-1944 30 db 1966-1990 16 db Vasúti átereszek és hidak anyag szerinti megoszlása [db] keret áteresz (20 db) boltozott áteresz (21 db) Hidak (111 db) boltozott híd (20 db) vasbeton híd (63 db) Gonni: crnezes acélhíd (24 db) rácsos acélhíd (1 db) •gyalogos felüljáró (3 db) Vasút/ hidak kor szerinti megoszlása Vasúti átereszek és hidak anyag szerinti megoszlása [db] Zagyva-híd Nemtiben A hidak kor szerinti megoszlása mutatja, hogy viszonylag sok az idősebb, II. világháború előtti híd (42 db, 38%). Ennek oka többek között az is, hogy az elmúlt fél évszázadban csak kisebb korszerűsítési munkák voltak a megyében. Szokásosan a legnagyobb hídszámota háború utáni újjáépítés időszakában találjuk, 1945 és 1965 között készült 49 db híd (44%). A legfiatalabb, 1991 után épített hidak csoportjában 4 híd van [1]. Az állomány anyag szerkezeti megoszlását tekintve szembetűnő, hogy sok boltozat van, viszont az acélhidak száma igen alacsony. A111 hídból 20 boltozat, 63 vasbeton szerkezetű és 12 acél szerkezetű - beleszámítva a három gyalogos-felüljárót is [1]. Irodalom: [1] MÁV Központi Híd Tervtára (Bp. Andrássy út) [2] Magyar vasúttörténet 1. 2. és 4. kötet főszerk. dr. Kovács László, Budapest, 1995. [3] Spitzer Ignác: A régi Garamm-híd vasszerkezetének kicserélése. In. MMÉE Közlönye XXXIV. kötet, XII. füzet 1900 p. 269-284. [4] Fodor Illés - Kelemen Zoltán: Vasutak az Ipoly vidékén, Ipoly Unió, Balassagyarmat, 1999. [5] Hajós Bence: Ipoly-hidak - Vasúti hidak az Ipoly fölött. Budapest, 2002. [6] Hajós Bence: Ipoly-hidak I — IV. cikksorozat In. Közlekedéstudományi Szemle, 2002. 47