Hidak Jász-Nagykun-Szolnok megyében (Szolnok, 2000)

dr. Tóth Ernő: Vasbetonhidak

Vasbetonhidak A Nagykunsági főcsatorna hídja (Szecsei István felvétele) üzemeltetési tapasztalatokat számos tanulmány ismerteti, itt elegendőnek látszik ezekre hivatkozni. A 25 éves hídnál felújítás és támaszemelés történt 1990-ben, az 1999-ben elkészült részletes vizsgálatok szerint a korróziós károk javítása sürgős feladat [38-44]. A szabadon szerelt szerkezetek után elkezdődött a szabadbetonozású és szakaszos előretolása technológiák alkalmazása. Ezeket együtt alkalmazták a Szolnokot elkerülő 4. sz. úton az új Tisza-híd építésénél 1988-92-ben. A 675 m hosszú híd 317 m-es mederszerkezete szabadon betonozott, a három-, illetve kilencnyílású ártéri hídrészek pedig szakaszos előretolású, feszített, szekrénykeresztmetszetüek. A hajózó medernyílás hazánkban a legnagyobb ilyen szerkezet (116 m). Figyelemreméltó a Szajol felöli 317 m hosszú folytatólagos hídrész. E híd tervezését, kivitelezését, próbaterhelését igen részletesen ismerteti a szakirodalom, ezért részletekre szükségtelen kitérni [4548]. A megye közúti vasbeton hídjainak ez a vázlatos áttekintése is remélhetően érzékelteti, hogy a legnevesebb tervezők korszerű, előremutató szerkezeteket terveztek a legkorábbi időktől. Sajnos, ezek közül több már nem áll, ezek tervei, fotói, hídleírásai pótolják a hiányt. év híd helye nyílása (m) felszerkezet 1913. Újszász, Zagyva-híd 20,0 egynyílású gerendahíd, 1944-ben elpusztult 1934. Jászfényszaru-Zsámbok közötti Zagyva-híd 20,0 egynyílású gerendahíd 1935. Jánoshida, Zagyva-híd 17,5 kétnyílású, folytatólagos gerendahíd 1940. Szolnok, Kolozsvári úti felüljáró 48,0 merevítőtartós ívhíd, 1973-ban átépült 1949. Jánoshida, Zagyva-híd 22,3 öszvérszerkezet 1953. Szolnok. 3

,bon\i uü felüljáró 14,5 előfeszített Hoyer-tartós 1959. Jászfényszaru, Tamus-tanya 31,0 monolit szerkezet 1965. Szolnok, Szabadság téri Zagyva-híd 20,0 helyszínen előregy. utófeszített gerendás 1965. Mezőtúr, Hortobágy-Berettyó-híd 30,0 utófeszített szekrény 1966. 4. sz. főút szajoli felüljáró 26,4 helyszínen előregy.gerendás 1971. Szolnok, Rékasi úti felüljáró 31,7 monolit feszített szekrény. 1975. Kunszentmárton, Hármas-Körös 72,0 szabadon szerelt utófeszített 1984. Törökszentmiklós felüljáró 31,2 EHGT tartós 1992. Szolnok, Szent István Tisza-híd 116,0 szabadon betonozott utófeszített és szakaszosan betolt A Rékasi úti felüljáró felújítás után, ma (Kardos Tamás felvétele) A 4 főút új felüljárójának állványozása Szolnokon (1972) (Jurcsó János fél vétele) A legnagyobb nyílású vasbeton hidak, szerkezeti típusonként A kisújszállási felüljáró t Szecsei István félvétele) 42