Hidak Heves megyében (Eger, 1998)

Egyedi hídleírások

Egyedi hídleírások A 21. sz. főút 14+898 km-szelvényében lévő apci Szuha-patak híd Építés éve: 1958. Támaszköz merőlegesen: 15,49 m Támaszköze ferdén: 15,72 m Nyílás merőlegesen: 15,00 m Nyílás ferdén: 15,20 m Pályaszélesség: 0,50+9,00+0,50=10,00 m Szerkezeti hossz: 16,02 m Vonalvezetése: egyenes a Szuha-patak vízfo­lyás tengelyét 81° szög alatt keresztezi Teherbírás: „A" osztályú, az 1956 évi KH szerint Megbízó: KPM IX/1. osztály, Révy Antal műszaki ellenőr Tervező: Üt-, Vasúttervező Vállalat, Keresztmetszet Jándy Géza Kivitelező: Betonútépítő Vállalat, Budapest Forgalomba helyezés: 1959 Építési költség: 303 692 Ft Hosszmetszet és oldalnézet A Szuha-patak szabályozása az útépítéssel együtt készült. így a híd a patak korrekciós medre felett épült. Az alépítmény bentmaradó 4,00 méteres fe­szádfalak között, síkalapozással készült. A híd­fő falazathoz 2,50 m hosszú párhuzamos függő­szárnyfal csatlakozik. Kiegyenlítő lemez nem készült. A töltés lezárása betonhídfőkkel és az azok­ból kinyúló vasbeton függőszárnyfalakhoz csat­lakozó földkúpokkal történt, melyek az 1:1,5­ös rézsűből az 1: l-es hajlásba mennek át és eze­ket fagyálló terméskővel burkolták. A töltés át­ellenes oldalára a híd két végén szolgálati lépcső került. A főtartók a hídfőkön álló, illetve mozgó acélsarukra támaszkodnak. A felszerkezet kéttámaszú, négyfőbordás ge­rendahíd, melynél a főtartók a kereszttartókkal együtt, tartórácsot alkotnak. A helyszínen ké­szített 20 cm vastag vasbeton pályalemez a fő­tartókhoz és kereszttartókhoz kiékeléssel kap­csolódik. 143

Next

/
Thumbnails
Contents