Hidak Heves megyében (Eger, 1998)
Zielinski Heves megyei hídtervei
Mellékletek kavicsos homok a mederből termelhető és hogy a kavicsnak való kő is közel van." Jemnitz Zsigmond főmérnök válaszában tájékoztatja a hivatalt arról, hogy „terveink szerint épült az örményesi híd, jelenleg pedig 7 Bégahíd épül 31,5 m fesztáwal." Az ajánlatot egyébként készséggel megadja, ehhez a Zagyva meder- és vízjárási adatait, a legmagasabb pályaszintet, az alapozási mélységet és a teherbíró réteg megnevezését kéri. A hivatal csak mintegy egy hónapos késéssel tudja teljesíteni a kérést. Ekkor azonban már részletesebb adatokat is közöl. így az iroda tudtára adja a felhasználható „trahyt" (trachit) kavics helyi árát (10 Korona/m 3 ), a legközelebbi cementgyárat (3 km, Selyp). A levélhez csatoltan megérkezik a Zagyva-meder keresztszelvénye is, a híd tervezett tengelyében. Az iroda (június 29-én) további adatkérésére adott válaszában a hivatal (július l-jén) közli: 1. a híd terhelése I. rangú, vagyis a gőzekére számítandó; 2. „a hordképes talaj 2,5 kg pro cm 2 feszültséggel veendő számításba"; 3. és 4. geometriai és vízjárási adatokat pontosít 5. hosszabb szárnyfal esetén, a kőkúphoz használható „kemény kő" ára 7 K/m 3 . Levele végén Faludi tanácsos megerősíti korábbi közlését, hogy a részletes tervek elkészítésére vonatkozó megbízás kiadását nem garantálhatja, de mindenesetre törekedni fog erre. Az iratcsomóban található számítási részletek, vázlatrajzok és mindenekelőtt az eredeti általános terv (tusrajz pauszon) szerint az iroda ez esetben is az általa igen kedvelt csuklós (Gerber) szerkezetet ajánlotta. A rajz szerint a szerkezet teljes hossza 48,40 m. Ebből a befüggesztett tartó 14,00 m, a konzol hossza 9,00 m. A híd középső, „szabad" nyílása a kiírásban megadott 30,5 m. A szélső nyílásnak részben zárt vasbeton szekrényében kap helyet az ellensúly: a száraz kőrakat. Az ellensúlyszekrény hátulról és fölülről nem zárt: a kőrakat nekitámaszkodik a töltés homlokfalának. A tervező ezzel kívánta csökkenteni a lépcsőképződést. A felszerkezet 4 főtartós elrendezésű. A pályaszint — és ezzel párhuzamosan a pályatábla szintje is — a konzolos tagokon a hídfők elé esik 1,6%-ot, a befüggesztett szakasz pedig vízszintes. A szerkezet alsó éle a szabad nyílásban törés nélkül, ívesen, parabola mentén változik: a pillér előtt a tartó magassága 2,34 m, a csuklónál 1,20 m, a befüggesztett tag közepén 89 cm. Az alaptestek és a pillérek a rajz szerint csömöszölt betonból, síkalapozással készülnek. A kocsipálya szélessége 4,80 m, a pályaburkolat vastagsága — a szigeteléssel együtt — 16 cm. A 15 cm-rel a pályaburkolat fölé kiemelt gyaAz apci törvényhatósági útra tervezett Zagyva-híd terve 98
