Hidak Heves megyében (Eger, 1998)

Mellékletek: Apáthy Árpád visszaemlékezése

Mellékletek hídhoz. A közelben volt egy építkezés, ahonnan saroglyákon kellett az ott tárolt tufa falazóblok­kokat behordanunk a ferde felszerkezet tetejére és a berobbantott hídfő helyén és mögötte kelet­kezett nagy gödörbe, amíg elértük az út pálya­szintjét. Ez volt a második építés. Már a munka vége felé tartottunk, sötét este volt, amikor két szovjet ágyút hoztak, amelyek elkezdtek lövöl­dözni a fejünk felett észak felé. Nemsokára a né­metek válasza is megjött, és ekkor hazaengedtek. Harmadik építésként terelőutat és fa vendég­hidat építettünk, egy-két év múlva, de az év­számra már nem emlékszem. Igen érdekes volt a negyedik építés. Eltávolítottuk a vasbeton szerkezetre behordott anyagokat. A berobban­tott hídfőre téglapilléreket emeltünk, amelyek­re támaszkodva sajtókkal szakaszosan felemel­tük a szerkezetet. Megépítettük a pillért, rátá­masztottuk a felemelt hidat és a sérült vasbeton részeket kijavítva átadtuk a forgalomnak. Ez a szerkezet újjáépült. Poroszló és Tiszafüred között a Tiszán a II. világháború előtt a MÁV a híd mellett új pillé­reket épített, emlékezetem szerint a befolyási oldalon, hogy az egymást zavaró közúti és vas­úti forgalom egy második híd építésével szétvá­lasztható legyen. 1944 szeptemberében, ami­kor a német csapatok már erősen visszavonuló­ban voltak, egyik éjjel amerikai repülőgépek bombaszőnyeget terítettek a híd környékére és az használhatatlanná vált. A híd kifolyási olda­lán a német hidászok pontonhidat építettek, ezekhez a lejáró utakat — igen gyorsan — ne­kem kellett megépíttetni. Amikor az átkelési le­hetőség helyreállt, megindult az egyirányú, ke­let-nyugati forgalom. Özönlöttek a német csa­patok, a menekülő lakosok; csordákat és nyája­kat is hajtottak át szép számmal. A közös híd később újjáépült és így működött 1966-ig, ami­kor is új közúti híd épült és a forgalmat szét le­hetett választani. A részleteket talán az egri Kö­zúti Igazgatóság tervtárában levő iratokból és tervekből lehet pontosabban megállapítani. Érdekes tervezésem és építésem volt Szil­vásvárad belterületén egy vasbeton híd Ugyanezen a hídon vezetett át egy községi utca, amely a patak egyik partjáról a másik­ra ment át. A híd kiemelt szegélyei ívesek, hogy a községi utca megfelelően rávezethető legyen. A részletekre nem emlékszem, talán az igazgatóság tervtárában van terv vagy 93

Next

/
Thumbnails
Contents